ÇA ROULE dans le Morbihan
TRANSPORTS
NOUVELLES ZONES
Début 2025, trois nouvelles zones de stationnement seront effectives à Lorient dans les secteurs est, sud et ouest du centre-ville. Le stationnement sera alors limité à 3 heures, du lundi au vendredi, entre 9h et 12h et de 14h à 17h. Les résidents sont conviés à demander une carte par foyer et pour un véhicule afin de s’exonérer de cette contrainte horaire sur demat.lorient.bzh/demarche/354/1
BOLT DÉBARQUE À VANNES
Déjà implantée dans une quarantaine d’agglomérations françaises, l’entreprise estonienne Bolt s’installe à Vannes. Avec près de 200 millions d’utilisateurs en Europe et en Afrique, Bolt propose un service VTC centré sur la durabilité, le confort et les services et vient ainsi enrichir l’offre de transports accessibles aux Vannetais. bolt.eu/fr-fr
L’HYDROGÈNE EN 2025
Au second semestre 2025, Lorient Agglomération deviendra le premier territoire de Bretagne à se doter de bus à hydrogène. 5 premiers véhicules seront ainsi mis en service sur le réseau IziLo Mobilités, ils seront alimentés par la station de distribution lente d’hydrogène renouvelable, la première en France dont la construction a été lancée en mai 2023.
2045
ABANDON DE L’ESSENCE ET DU DIESEL ?
LE VDA APPELLE À L’ABANDON DE L’ESSENCE ET DU DIESEL D’ICI 2045
L’association de l’industrie automobile allemande (VDA) a recommandé la fin des ventes de
combustibles fossiles en station-service d’ici 2045. Si le groupement continue de soutenir les carburants alternatifs comme l’hydrogène vert et les e-fuels, le débat reste ouvert entre une transition rapide vers l’électrification totale et une montée en puissance progressive des carburants renouvelables. La France va-t-elle suivre ?
LES NOUVEAUTÉS DE KICÉO
Comme à chaque rentrée, Kicéo adapte son réseau pour répondre aux attentes des usagers. Parmi les nouveautés
: un nouveau service nommé Matinéo emporte les voyageurs vers la gare SNCF de Vannes, la ligne de bus n°11 qui avait pour terminus Ploeren Tréoge a vu son parcours prolongé jusqu’à Plougoumelen en desservant quatre nouveaux arrêts, une nouvelle ligne n°27 dessert les communes de Grand-Champ, Locmaria Grand Champ, Locqueltas, Meucon, Saint-Avé et Vannes.
BOUCHONS POUR LE PERMIS
Ayant déjà alerté sur la problématique en début d’année, les auto-écoles lorientaises et vannetaises se retrouvent avec des délais d’attente pour le passage du permis de plus en plus longs. Il faut désormais entre trois et quatre mois pour passer le permis dans le secteur, en cas d’échec à la première tentative, les délais s’allongent à six mois.
Plus de bornes
Afin de répondre à l’augmentation du parc de véhicules électriques, avec une progression moyenne de l’ordre de 15% en Bretagne comme sur le territoire national, Morbihan Énergie poursuit l’installation de bornes de recharge rapide. Dix nouvelles ont ainsi été mises en service durant l’été portant le réseau à près de 500 points de recharge. Début octobre, plus de 75 000 recharges avaient été enregistrées pour l’année 2024.
SÉCURITÉ
PARTENARIAT HISTORIQUE ENTRE LE GROUPE ALLIANCE EXPERTS ET LE CABINET DF RECOUVREMENT
Chaque année, de nombreux véhicules abandonnés encombrent les garages en France suite à des problèmes
financiers, décès ou dépôts de bilan.
Ce nouveau service vise à aider les professionnels de l’automobile à se débarrasser de ces véhicules. Alliance Experts identifiera et expertisera les véhicules, tandis qu’Auto-Reco, marque de DF Recouvrement, gérera les aspects administratifs et juridiques, offrant ainsi une solution efficace et économique à cette problématique.
HYDROGÈNE
Une nouvelle station à hydrogène HyGo a été ouverte à Vannes à proximité de l’usine Michelin, ZI du Prat, en mars dernier. Elle a été inaugurée début octobre en présence d’un Hyundai Nexo, le SUV à hydrogène du constructeur sud-coréen.
GMA PRO CHANGE DE NOM
La plateforme d’achat et vente de véhicules d’occasion à prix marchand du groupe Morbihan Auto change de nom, devenant GMAK PRO. Destinée aux garagistes, carrossiers, indépendants, mandataires, agents ou concessionnaires, cette centrale dispose de près de 300 véhicules disponibles.
ALLER AU STADE EN BUS
Pour la nouvelle saison du Rugby Club de Vannes, les navettes bus Kicéo restent gratuites pour permettre aux supporters de se rendre à La Rabine les soirs de matchs. Ceux-ci peuvent laisser leur véhicule sur l’un des 4 parkings situés en périphérie du centre-ville et finir leur trajet en bus. Seule condition, présenter son ticket de match. kiceo. fr/soiree-rugby-rcv
ASPYC 56
Chaque premier dimanche du mois, l’association ASPYC 56 organise un rassemblement dédié aux voitures de collection sur le parking Intermarché du Poulfanc, à Séné. Il est ouvert à tout propriétaire de voiture de collection, youngtimer, sportive ou de prestige. aspyc56.com
1 – LEASING SOCIAL, VERS UNE RECONDUCTION EN 2025 ?
L’État français prévoit de relancer le leasing social pour les voitures électriques neuves. Lancé en début d’année, le dispositif a permis à 50 000 ménages modestes de louer ces véhicules à un coût avantageux, entre 100 et 150€ par mois. Pour 2025, il sera étendu à 100 000 bénéficiaires avec des inscriptions ouvertes fin 2024. Ce programme vise à démocratiser l’accès aux voitures électriques, avec un prix plafonné à 47 000€.
2 – LA RIMAC NEVERA R EST LA VOITURE ÉLECTRIQUE LA PLUS PUISSANTE DU MONDE
Avec 2 017 chevaux, cette supercar équipée de quatre moteurs et de nouvelles batteries de 108 kWh accélère de 0 à 100 km/h en 1,74 seconde et atteint une vitesse maximale de 350 km/h. Elle est plus légère que le modèle précédent, la Rimac Nevera standard et offre des performances améliorées, notamment sur circuit. Seulement 40 exemplaires seront produits avec un prix attendu au-delà de deux millions d’euros.
ANCIENNES à Sarzeau
L’association Rhuys Auto Rétro organise des rassemblements mensuels chaque troisième dimanche du mois, place des Trinitaires à Sarzeau. Ces rencontres sont ouvertes aux détenteurs de véhicules de plus de 30 ans. rhuysautoretro.fr
Les radars pédagogiques des Zones à Faibles Émissions débarquent en 2025
Dès 2025, les premiers radars pédagogiques des ZFE feront leur apparition dans la métropole du Grand Paris avant un déploiement potentiel dans d’autres communes. Ces dispositifs destinés à sensibiliser les conducteurs aux restrictions de circulation précéderont les radars prévus pour 2027. L’initiative vise à prévenir avant de sanctionner, avec un système qui informe les conducteurs des infractions potentielles sans les verbaliser immédiatement.