ÇA ROULE NATIONALE
ÉLECTRIQUES
BAISSE DES VENTES
Les ventes d’automobiles électriques continuent de souffrir. En octobre, moins de 21 000 modèles électriques ont été immatriculés, soit une chute de 18%. Ces derniers ne représentent ainsi que 15,4% des parts de marché automobile contre 16,7% à pareille époque l’an passé. Du côté des bonnes nouvelles, le podium est français : la Citroën e-C3 devance en effet le Renault Scenic et la Peugeot e-208.
PASS ZFE
Début octobre, la mairie de Paris a annoncé la création d’un Pass ZFE 24h qui permettra aux petits rouleurs ayant un véhicule polluant classé en Crit’Air 3, 4 ou 5 de circuler dans la capitale dans la limite de 12 fois maximum chaque année. Les véhicules Crit’Air 4 et 5 subissent déjà des restrictions de circulation, ils seront rejoints par ceux de niveau 3 à partir du 1er janvier prochain. Cela représente près de 1,2 millions de voitures.
CHEVAUX PLUS CHERS
C’est désormais une tradition, chaque année, le prix de la carte grise est sujet à une augmentation, notamment la part de la taxe régionale. Ainsi, les dernières augmentations annoncées font qu’à partir du 1er janvier 2025, le tarif du cheval fiscal en Normandie, fixé à 60€, sera le plus élevé de France, soit 14€ de plus qu’en 2024. La région la moins chère de France est la Corse qui propose le cheval fiscal à 27€.
Succès mondial
Malgré un contexte morose, le Mondial de l’Auto 2024 a été un véritable succès. Durant six jours, plus de 500 000 visiteurs ont ainsi pu découvrir les nouveautés et quelques pièces d’exception comme l’Alfa Romeo 33
Stradale produite à 33 exemplaires. La fréquentation du salon progresse ainsi de plus de 25% par rapport à l’édition 2022, ce qui garantit son retour en 2026.
1 – ZTL SOUS SURVEILLANCE
La nouvelle Zone à Trafic Limité mise en place dans plusieurs arrondissements de Paris a été inaugurée début novembre. Alors que la question de la modalité de contrôle et d’accès est central, la Mairie de Paris a annoncé que jusqu’au printemps prochain, les conducteurs y circulant à tort ne seront pas verbalisés. Une tolérance de quelques mois avant le risque d’une amende de 135€ pour tout contrevenant.
4500 RADARS MODERNES
En 2025, le nombre total de radars installés en France, environ 4500, ne devrait pas évoluer. Si certains
automobilistes y voient une bonne nouvelle, ils ne devront pas se réjouir trop vite. Car de nombreux radars urbains existants vont être remplacés par des modèles plus modernes et utilisant l’IA pour détecter notamment trois nouveaux types d’infractions : l’absence de ceinture de sécurité, l’utilisation du smartphone au volant et le non-respect des distances de sécurité.
LA PRÉFÉRÉE des Français
À l’occasion du Mondial de l’Auto, le magazine l’Argus a dressé le portrait-robot de la voiture neuve préférée des Français. Il ressort de l’étude menée sur plus d’un demi-million de véhicules neufs acheté que la favorite est bien loin des SUV qui abondent les nouveautés. Les Français choisissent préférentiellement une berline (49% des ventes) à motorisation essence (30,9%). Sans surprise, elle est de nationalité française.
CO2
LA FIN DES SANCTIONS ?
Afin de respecter une norme européenne, les constructeurs seront contraints d’abaisser la limite des émissions de CO2 de leurs véhicules en 2025 sous peine d’amendes. Une contrainte bien trop lourde pour une filière automobile française qui a convaincu le gouvernement de demander un report à la Commission Européenne. Bruxelles ne semble pour l’instant pas enclin à reculer mais Berlin est depuis entré dans la danse.
PASS ZFE
Le Parc Expo de la Porte de Versailles sera le théâtre du prochain Salon de l’auto de Paris. Cette année, les organisateurs veulent redonner ses lettres de noblesse à l’industrie automobile. Si l’événement double sa superficie, avec six halls dédiés aux innovations et une exposition de véhicules du cinéma, des constructeurs tels que BMW, Audi, Skoda, Volkswagen et Renault reviennent en force après leur absence de 2022.
LES FRANÇAIS ACCROCS À LA VOITURE
Une étude menée par Nielsen Media Germany en Allemagne, France, Espagne et Italie, montre que 54% des Français utilisent quotidiennement leur voiture, 8 sur 10 l’utilisant plusieurs fois par semaine et 92% ayant accès à un véhicule chez eux. L’étude souligne aussi que la majorité des propriétaires d’une voiture parcourent entre 5000 et 15 000 km par an. La France est la deuxième nation à utiliser le plus la voiture, la première étant l’Italie.
Plus de diesel
Depuis le 1er octobre, quatre importantes stations-service de la capitale ont arrêté de vendre du gazole. Cette décision entre dans la volonté de Paris de supprimer le diesel de ses rues et devait compléter le
bannissement des véhicules classés Crit’Air 2 au 30 juin dernier, décision depuis repoussée à 2030. Reste désormais à savoir si d’autre métropoles suivront ce pas. Le gazole représente plus de deux tiers des ventes de carburant en France.
