Nouveau Peugeot 5008
L’excellence de la technologie française
Un volume généreux, un confort haut de gamme, pas de doute, le nouveau Peugeot 5008 séduira les familles avec ses sept vraies places en 100% électrique, hybride ou hybride rechargeable.
DESIGN INNOVANT
Le SUV se distingue par une large calandre en damier qui se fond harmonieusement dans le bouclier avant, ainsi que par des efforts significatifs pour dynamiser son design cubique. À l’intérieur, le volant compact est équipé de nouvelles touches détectant automatiquement les doigts du conducteur, offrant une expérience de conduite intuitive et sécurisée.
CONFORT GÉNÉREUX
La morphologie des occupants est personnalisable à l’aide de ses fauteuils ventilés et massants, dotés d’inserts latéraux dans le dossier qui s’ajustent électriquement. L’espace intérieur est généreux, notamment au niveau des jambes pour les passagers arrière. Le volume de coffre est imposant avec 259L en configuration sept places, idéal pour les familles nombreuses.
CHEF-D’ŒUVRE TECHNOLOGIQUE
L’intérieur est dominé par le i-Cockpit panoramique équipé de deux écrans HD flottants qui offrent une visibilité optimale et un contrôle intuitif de toutes les fonctions du véhicule. Grâce à une interface utilisateur simplifiée et à la connectivité avancée, le conducteur peut personnaliser son expérience de conduite tout en restant concentré sur la route.
FINI LE DIESEL
Pour les adeptes de motorisations thermiques, Peugeot a fait le choix audacieux de supprimer le diesel. Le SUV sera disponible avec deux moteurs essence à hybridation 48 V ou rechargeable. Le nouveau 1.2 hybride e-DCS6 de 136 ch ainsi que l’hybride rechargeable 195 ch sont accessibles depuis le lancement.
TECHNIQUE
Le SUV propose une inédite version 100 % électrique e-5008, déclinée en
trois versions. Une entrée de gamme en traction de 210 ch avec une batterie de 73 kWh offrant jusqu’à 502 km d’autonomie, une version grande autonomie de 230 ch avec une batterie de 98 kWh promettant jusqu’à 660 km (en cours d’homologation définitive) et enfin une version Dual Motor à quatre roues motrices de 320 ch avec une batterie de 73 kWh permettant jusqu’à 500 km d’autonomie (en cours d’homologation définitive).
Le PLUS
- Le contrôle intuitif des fonctions
- La connectivité avancée
- Le confort
Peugeot Bernier
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