Jean-François Franik, dirigeant d’AMJ Formation, a pris le volant du SUV compact 100% électrique de la marque au blitz. Il nous livre ses impressions sur ce pétillant Mokka-e.
C’est vert !
« Opel ose jouer la carte de la couleur, du peps, avec ce vert. Au premier abord, cela surprend, mais plus je le regarde, plus je l’apprécie. Pour une entreprise qui veut se faire remarquer, c’est un coloris parfait. Le style est parfaitement dans l’air du temps, avec un gabarit assez compact et légèrement surélevé. Le dessin des phares, à l’avant comme à l’arrière, est très réussi. Opel est en plein renouvellement et cela se confirme avec ce modèle, plus jeune, plus moderne. »
Premiers pas en électrique
« Le 100% électrique est une découverte complète pour moi. Je me suis senti un peu désorienté au début car on ne sait pas trop si le véhicule est démarré. Mais si ! Tout de suite, on apprécie le silence. On redécouvre des sons, le roulement, la ventilation. C’est très agréable de ne pas à avoir à hausser la voix. »
Comportement
« Je dois dire que j’avais un a priori négatif sur l’électrique, je craignais que la puissance vienne trop rapidement et que le comportement soit assez mou. C’est tout l’inverse. En choisissant son mode de conduite (Eco, Normal ou Sport), le véhicule s’adapte à notre façon de conduire, avec plus ou moins de puissance. Si les accélérations peuvent être très franches, je trouve que c’est un véhicule qui incite à avoir une conduite apaisée, qui invite à la sérénité. C’est très agréable. »
Bilan
« Cet essai m’a complètement fait changer d’avis sur l’électrique. Pour la deuxième voiture de la famille, le prochain modèle sera électrique et je pense qu’à l’auto-école, on passera sur des véhicules électriques pour le permis en boîte auto. L’autonomie (322 km cycle mixte WLTP) convient parfaitement puisqu’on dépasse rarement les 200 km. Pour un usage quotidien, c’est aussi un modèle parfaitement équipé avec de nombreuses aides à la conduite et une magnifique planche de bord entièrement digitale. »
« Cet essai m’a complètement fait changer d’avis sur l’électrique »
Caractéristiques
Motorisations : La version essence 1.2 turbo à injection directe dynamique développe jusqu’à 130 ch contre 110 ch pour le moteur diesel 1.5. Ces motorisations affichent toutes deux une grande sobriété énergétique et de faibles émissions de CO². La version 100% électrique fait appel à un moteur de 100 kW (136 chevaux). Il autorise une vitesse de pointe allant jusqu’à 150 km/h et affiche une autonomie de 322 km d’autonomie en cycle mixte WLTP.
À partir de 21 300€, Modèle électrique présenté en finition Ultimate à 36 100€ (bonus écologique de 7 000€ déduit)
Opel – Claro Automobiles 8 boulevard de la Liberté à Angers 02 41 68 00 00
www.opel-angers.fr
