C’est en 1936 que Morgan produit la 1ère 4/4. Et depuis 80 ans, cette voiture garde toujours une ligne spécifique. Gilbert Marchini est un inconditionnel de sa Morgan 4/4.
Dans les années 1920 à 1930, l’usine Morgan était spécialisée dans la production de cyclecars. Par rapport aux voitures, ce marché était florissant en Grande-Bretagne, grâce à des taxes réduites. À partir de 1935, les avantages liés à ces taxes furent supprimés. Dès cet instant, l’âge d’or du cyclecar était révolu. L’idée de fabriquer en série une Morgan à 4 roues fit surface. Produite en 1936, elle fut désignée 4/4 pour 4 roues et 4 
cylindres, par opposition aux Morgan à trois roues. « C’était un rêve de gosse de pouvoir posséder une Morgan 4/4 de plus de 30 ans. J’ai acquis celle-ci en Grande-Bretagne, il y a 6 ans, c’était une première main. Elle est très légère car sa caisse est en alu. Elle dispose de 4 places, idéale pour se balader les cheveux au vent en famille ou entre amis sur les bords des côtes du Golfe du Morbihan. Je participe avec elle à de nombreuses sorties et manifestations mais ce que j’apprécie particulièrement, c’est la Coupe Florio de Saint-Brieuc qui me permet de participer à la montée historique du dimanche. C’est un chic “So British” de piloter une telle voiture, qui est toujours produite à l’heure actuelle. La Morgan 4/4 1936-2016 englobe, pour moi, 80 ans d’une légende », laisse entendre Gilbert Marchini, vice président du Vannes Rétromobile Club. Si vous êtes adepte de cette voiture, la 9ème édition “Les Belles Anglaises” célébrera les 80 ans de la Morgan 4/4 sur le remblais des Sables d’Olonne, les 24 et 25 septembre 2016.
