Nouvel Evoque à Rennes, aussi à l’aise dans le centre-ville qu’à la campagne

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Laurent Poirier a quitté les fourneaux de sa boulangerie, Maison Poirier route de Saint-Malo, pour essayer le tout nouveau 4×4 Evoque de Range Rover dans les rues de Rennes.

Une ligne réussie
« Même si on reconnaît bien la silhouette de l’Evoque, le rafraîchissement esthétique modernise les courbes de la voiture avec un certain soin sur les optiques. Les lignes sont plus épurées, douces. Même les poignées se fondent avec la carrosserie lorsqu’elles sont rentrées. La lunette arrière reste petite, mais le constructeur a trouvé la parade à cette visibilité réduite. Une caméra placée dans l’aileron situé sur le toit filme l’arrière du SUV et diffuse l’image sur le rétroviseur central. C’est en fait à l’intérieur que la vraie révolution s’opère avec le nouveau modèle. »

Un concentré de technologie
« Dans l’habitacle, tout y est. C’est même un peu décontenançant. On se demande si, après avoir conduit cette voiture, on est capable d’en conduire une autre moins assistée. On peut aussi croire que la technologie est source de panne mais toutes celles embarquées ont déjà été éprouvées sur d’autres modèles haut de gamme de la marque. Tout est pilotable depuis deux grands écrans tactiles sur la console centrale. »

« C’est à l’intérieur que la vraie révolution s’opère »

Une mécanique micro-hybride
« Une seule technologie est réellement étrennée par le nouvel Evoque : le micro-hybride. Lorsque la voitureralentit, le moteur thermique se coupe. C’est un peu comme le système Stop&Start, sauf qu’il est effectif alors que la voiture roule encore. Un système rendu possible grâce à quatre petits moteurs électriques situés sur chaque roue. Couplé à la boîte automatique 9 rapports (de loin là meilleure que j’ai eu l’occasion d’essayer), cela contribue fortement à la souplesse de la conduite. »

À l’aise sur tous les terrains
« Avec le gabarit d’une Peugeot 308, on est très à l’aise, aussi bien lorsqu’on prend le volant pour des manoeuvres en ville qu’en tant que passager. Je ne suis pas amateur de tout-terrain, mais le SUV est annoncé comme un bon franchisseur. Il reste d’ailleurs en 4 roues motrices systématiquement. Par contre, je fais du tir à l’arc et je trouve appréciable que le siège du milieu à l’arrière puisse se baisser seul pour laisser dépasser des grandes boîtes du coffre comme celles de mon arc.»

Une cure de jouvence
Longtemps best-seller de Range Rover, l’Evoque avait besoin d’une cure de jouvence pour ses 10 ans. Après quelques légers rafraîchissements, la version 2019, introduite en mars, tient ses promesses. Plus que jamais, le nouveau Range Rover Evoque est le digne représentant du luxe à l’Anglaise. Par sa finition intérieure soignée en cuir pleine fleur et ses ajustements au millimètre près, il se place indéniablement  comme le référent de sa catégorie. Il démarre à 40 000€ et s’affiche à 80 000€ dans ses versions les plus luxueuses.

À partir de 39 750€
Land Rover Rennes
Autopole Sud
23 rue de Bray à Cesson-Sévigné
02 99 86 80 80

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