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    Vous êtes ici :Auto-Moto Magazine»Micro-trottoir»Que pensent les Vannetais du Ford Puma ?

    Que pensent les Vannetais du Ford Puma ?

    0
    By Auto-Moto on 6 octobre 2020 Micro-trottoir

    À Larmor-Baden, Vannes Auto-Moto a présenté à 3 passants le nouveau SUV urbain de Ford. Ils nous livrent leurs impressions sur ce Ford Puma présenté en version ST-Line.

    Michel
    « Je roule en Ford depuis de nombreuses années et j’en suis très content. C’est bien que la marque franchisse le pas de l’hybridation. Je trouve ça intéressant en attendant une vraie hybride. Ce Puma est assez compact, mais il offre une bonne habitabilité, avec en plus un coffre très volumineux grâce au compartiment sous le plancher qui permet de mettre deux petites valises. Je vois aussi qu’il y a pas mal d’options d’aides à la conduite. »

    Annie
    « On retrouve un petit air de la nouvelle Fiesta sur ce Puma. Il a vraiment un joli look, notamment au niveau des phares. Il possède un bon niveau d’équipement. Je remarque, par exemple, le bel écran tactile. Le coffre est assez intriguant avec ce grand volume sous le plancher. Cela doit être idéal pour un golfeur ! »

    Philippe
    « Je suis déjà un adepte de l’hybride puisque j’ai roulé quelques années en Toyota Prius et maintenant en Corolla hybride. Sur ce modèle, je vois qu’il y a un vrai coffre, c’est un très bon point. J’observe aussi que pour un SUV plutôt urbain, le confort à l’arrière est bon, avec de l’espace aux genoux. Côté design, j’aime beaucoup la ligne de ce Puma avec un capot qui fait un peu penser à Porsche. »

    Puma EcoBoost Hybrid
    Le Puma est l’un des premiers véhicules Ford à bénéficier de la technologie mildhybrid (mHEV). Cette hybridation légère ajoute un alterno-démarreur 11,5 kW et une batterie 48V au moteur essence EcoBoost.
    La batterie se recharge lors des phases de décélération et de freinage, pour ensuite fournir une assistance électrique lors des accélérations et réduire la consommation de carburant. Le moteur EcoBoost Hybrid est disponible en deux niveaux de puissance, 125 ch et 155 ch. L’hybridation légère permet de gagner jusqu’à 9% d’efficacité énergétique lors des phases d’accélération.

    À partir de 23 100€
    Modèle essayé avec moteur essence 1.0L EcoBoost mHEV de 125 ch en finition ST Line à 25 100€

    Ford Mustière Vannes
    2 rue du Dr Léonce Franco à Vannes
    02 97 63 10 35
    www.ford-vannes.com

     

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