Le Range Rover Evoque passe à l’hybride rechargeable avec une autonomie zéro émission allant jusqu’à 66 km. Le SUV compact s’arme également de technologies embarquées innovantes.
Le Range Rover Evoque inaugure une nouvelle architecture hybride rechargeable à la consommation de carburant et aux émissions polluantes parfaitement maitrisées. Land Rover annonce 32 g de CO²/km et une conso en cycle mixte (NDEC) à 1,9 l/100 km. Des performances rendues possibles grâce à l’intégration d’un groupe motopropulseur efficient composé d’un moteur 1.5 de 200 ch entraîné par une transmission automatique à huit rapports et d’un bloc électrique de 109 ch. La puissance totale en quatre roues motrices atteint 309 ch et l’Evoque rafle le 0 à 100 km/h en 6,4 secondes. Sa batterie de 15 kWh, permettant une autonomie jusqu’à 66 km en tout électrique, peut se recharger via une prise domestique en 7 heures alors qu’une charge en courant continu de 32 kW permet d’obtenir 80% en 30 minutes.
Baroudeur hors pair
Le SUV anglais adopte les phares à LED Matrix, optimisant l’éclairage de la route sans gêner les autres conducteurs. Outre une silhouette aux lignes pures, accentuée par l’ajout de poignées affleurantes, le design intérieur est plus moderne, connecté et confortable, avec notamment ’intégration de sièges avant personnalisables. S’il dispose de qualités urbaines avérées, le Range Rover Evoque PHEV se veut particulièrement à l’aise en dehors des sentiers battus avec des angles de fuite et d’approche de respectivement 30,6° et 25° lui autorisant des passages de gués jusqu’à 60 cm. Une panoplie de dispositifs à la pointe de la technologie comme le système Active Driveline améliorent sensiblement l’expérience de conduite.
À partir de 52 550 €