Le SUV familial a su se renouveler
Près de 10 ans après l’arrivée du Tiguan sur le marché des SUV, Volkswagen lance la seconde génération de son best-seller. Jérôme Allain, l’un des gérants des boutiques XY et MCS à Angers, l’a testé en version 150 cv et quatre roues motrices.
Du caractère
« Le précédent Tiguan avait une bonne bouille, assez arrondie. Là, les traits sont plus affirmés, notamment avec cette ligne saillante qui court le long des portières. Je trouve qu’il a un côté plus masculin. Les jantes sont bien dessinées. L’intérieur est très sobre avec beaucoup de noir rehaussé de quelques touches de carbone. Le toit panoramique apporte beaucoup de luminosité. Le volant est assez fin, sans trop de boutons. C’est une réussite. »
Très confortable
« L’habitabilité est incroyable. Je suis impressionné par la place dont disposent les passagers à l’arrière. Je suis quand même assez grand, je suis confortablement assis et surtout, mes genoux sont loin du siège conducteur avant. Le coffre est immense. Les sièges se rabattent très simplement. J’apprécie aussi le coffre qui s’ouvre en appuyant simplement sur un bouton depuis le siège conducteur. »
« Les équipements sont complets et bien pensés »
Efficace
« Je découvre complètement la boîte automatique. Même si j’avais une petite appréhension, on s’y fait très facilement. Les rapports se passent en douceur, sans à coup. C’est très agréable. La prise en main est très aisée. Malgré le gabarit assez imposant de ce Tiguan, on circule parfaitement dans les rues d’Angers, même étroites. Il n’y a aucun angle mort. Les avertisseurs lumineux, installés sur les rétros, m’avertissent quand un véhicule est en train de me doubler. De même, pour s’insérer sur une voie rapide, on a ce repère qui s’éteint quand la voie est libre. C’est très efficace et sécurisant. »
Bilan
« Conduire ce nouveau Tiguan est vraiment très agréable. On se sent à l’aise, en sécurité. Il y a de l’espace pour tous. Les équipements sont très complets et bien pensés. C’est le cas du GPS, de la caméra de recul, des banquettes. Il faut aussi signaler l’affichage tête haute qui permet d’avoir en permanence la limitation de vitesse, la vitesse ainsi que les indications du GPS sans quitter la route des yeux. Le Tiguan remplit tous les critères pour toute la famille. »
Le nouveau Tiguan profite de la nouvelle plateforme MQB. Il s’allonge (+ 6 cm), s’élargit (+3 cm) et abaisse son toit (- 7 cm) au profit d’une allure plus dynamique. Trois moteurs essence composent la gamme, deux blocs 1,4l TSI de 125 et 150 chevaux et un moteur 2,0 litres quatre cylindres TSI de 180 chevaux. S’y ajoutent trois moteurs diesel, en 2,0l quatre cylindres de 150, 190 et 240 chevaux. La boîte de vitesse robotisée est disponible en option sur les motorisations à partir de 150 chevaux.
Disponible à partir de 25 250€,
Modèle testé : Tiguan Diesel 4Motion 150 cv Carat Edition à 45 300 €
Volkswagen – Garage Moderne
160 avenue de Lattre de Tassigny à Angers
02 41 80 80 80
