Changement total. Telle était l’orientation du cahier des charges de chez Honda pour cette Civic 10e génération. Fabrice Orazi, employé à la centrale de Saint-Laurent, s’est prêté au jeu de l’essai du nouveau diesel 1.5 182 CVT sport plus.
Une ligne exceptionnelle
« Ce qui me plaît chez la Civic, c’est la ligne, racée et athlétique. Elle a un style qui se détache des modèles concurrents avec des lignes taillées à la serpe. Elle inspire également la polyvalence avec ce côté citadin et sportif. Ces 4.5 m de long en font une compacte imposante et a l’avantage d’offrir de l’habitabilité, notamment au niveau du coffre, d’une capacité d’environ 480 litres. J’aime les feux proéminents à l’arrière avec la double sortie centrale, c’est ce qui fait son identité. »
Un style épuré
« À l’intérieur, on est sur une assise assez ferme et basse. Les rétroviseurs ont des angles suffisamment larges et la visibilité est très correcte à l’avant comme au niveau de la lunette arrière. L’orientation digitale associée au peu de gadgets lui donne ce côté épuré et simple d’utilisation. Toutes les technologies sont disponibles au volant avec, entre autres, le maintien dans la voie, le freinage d’urgence autonome ou encore le régulateur de vitesse adaptatif. À noter, la présence du système de charge à induction, très moderne. »
« J’aime sa ligne racée et athlétique »
Une précision chirurgicale
« Les premiers tours de roues ont été d’une impressionnante facilité. Cette japonaise dispose d’un châssis très bien équilibré et d’une tenue de route impressionnante, ce qui est d’autant plus flagrant avec l’option permettant de durcir les suspensions. En effet, le train avant est très précis et la Civic s’inscrit très bien dans les virages serrés comme les grandes courbes. Le passage des vitesses est assez fluide, sans à-coups, et le moteur propose de bonnes reprises à bas régime, ce qui est sécurisant. L’aspect sportif se révèle avec un volant très réactif et une direction franche. »
Bilan
« La Honda Civic, au-delà de cet aspect athlétique et dynamique, est une voiture polyvalente. Elle conviendra au plus grand nombre car elle se dote d’une incroyable maniabilité et d’un excellent niveau de confort, notamment avec un moteur très silencieux. Il faut cependant mettre l’accent sur un châssis assez ferme, qui possède néanmoins l’avantage d’offrir une très bonne tenue de route. Les nombreuses technologies disponibles permettent d’augmenter la sécurité et facilitent, en outre, les longs trajets. »
Innovation
Pour cette 10ème génération de Civic, Honda propose trois nouveaux blocs moteurs. Puissance et dynamisme caractérisent les 1.0 et 1.5 essence. Côté diesel, la firme japonaise revisite son diesel 1.5 182 CVT, particulièrement efficient. Si son nouveau châssis est ultra résistant, la Civic a également gagné quelques kilos. Technologiquement, la liste de ses équipements est longue avec de nombreuses aides à la conduite ainsi qu’une suspension pilotée.
À partir de 24 420€
Honda Blois
Sud Loire Automobiles
ZAC des Perrières à Saint-Gervais-la-Forêt
02 54 42 05 05
