Avec plus de 20 ans d’expérience à son actif dont 10 en DSP, Stéphane Cognard est un professionnel reconnu dans l’univers du débosselage. L’entrepreneur projette même de lancer une formation dédiée. Stéphane Cognard se déplace sur tout le territoire pour gommer les effets causés par les épisodes grêleux, les coups de portières et autres enfoncements sur les carrosseries des véhicules. Fort de sa notoriété, le Tourangeau est référencé auprès des assurances et des experts. Il est également missionné par de nombreux professionnels de l’automobile, comme la Carrosserie Jocondienne, à Joué-lès-Tours, pour effectuer au mieux des DSP (Débosselage Sans Peinture) ou des…
Auteur/autrice : Auto-Moto
Gazon synthétique, haies et plantes artificielles… depuis 2014, Man V, situé à Cournon-d’Auvergne, est une référence de l’aménagement extérieur des domiciles, des aires de jeux ou des crèches. Avec sa petite Twingo enrobée de gazon synthétique, Man V est un magasin incontournable de la zone de Cournon-d’Auvergne. Cette voiture est la mascotte de l’entreprise qui, depuis 2014, a bâti sa réputation sur son sens du contact et ses prestations de qualité dans l’aménagement extérieur de structures privées ou publiques. L’entreprise, qui a encore envie de se développer, rayonne déjà sur toute la région Auvergne et les départements limitrophes. Avec du gazon synthétique vendu…
Stéphane Ranieri, le chef de l’En-But, le restaurant panoramique du stade Michelin, a essayé l’Alfa Romeo Tonale. Avant de disputer la finale du Combat des régions sur M6, il nous livre ses impressions sur ce SUV hybride. La classe à l’italienne « Les Italiens savent faire de belles choses. Alfa Romeo réalise toujours des voitures de caractère, qui ont de la gueule. Elle est sympa avec de belles lignes et j’aime bien ses grosses jantes en 20 pouces. La Tonale a aussi une magnifique calandre. C’est un beau SUV mais pas monstrueux non plus, on peut rouler partout. » Comme…
Romain Lenormand, président de Tours Prestige Cars, société d’événementiel automobile, a essayé le Nissan Ariya. L’entrepreneur livre ses impressions à chaud sur le 1er SUV 100% électrique de la marque japonaise. Dans l’ère du temps « Son design est réussi. On retrouve cette recherche aérodynamique dans ses lignes élancées et ses jantes pleines. L’avant est court et les porte-à-faux sont très réduits, ce qui est un bon point pour appréhender le gabarit. J’aime beaucoup les finitions noires laquées même si j’aurais préféré avec une autre peinture de carrosserie. Points positifs, le volume de coffre et l’angle important d’ouverture des portes,…
Du 25 au 30 avril 2022, Romain Lenormand, président de Tours Prestige Cars, réalisait son rêve d’enfant en participant à la 31ème édition du Tour Auto. Le Tourangeau revient sur cette aventure inoubliable. La 31ème édition du plus ancien rallye historique encore en activité s’est déroulée en cinq étapes de Paris à Andorre et a réuni plus de 200 anciennes voitures de course. Pour Romain, prendre le départ de cette épreuve mythique était un rêve de gosse. « Tout jeune, j’allais déjà voir passer les voitures. Lorsque j’ai eu le permis, je les suivais sur plusieurs étapes. Il fallait que j’y participe…
Il est la voix de la Formule 1 sur Canal+. Depuis 2013, Julien Fébreau vous fait vivre chaque Grand Prix comme si vous y étiez. Dans cette interview exclusive, le Rennais se livre sans concession sur les facettes de son métier. La formule 1 était-elle une vocation ? Oui ! J’étais certain de vouloir évoluer dans ce milieu après avoir assisté à mon premier GP à Magny-Cours en 1999. En plus, je viens de Lohéac, un petit village à côté de Rennes, qui est la Mecque du rallycross français. Je baignais donc dans le sport auto dès mon plus jeune âge.…
À la pointe de la formation, l’école de conduite Kangouroute Prébendes s’équipe de tablettes tactiles et s’est récemment munie d’un simulateur de conduite. L’agence tourangelle propose aussi des cours de code par thème. Au cœur du quartier des Prébendes, à Tours, l’école de conduite Kangouroute Prébendes forme aux permis A1, A2 et B. Pour obtenir la catégorie A (toutes cylindrées),il faut être titulaire du A2 (limité à 48 ch) depuis au moins deux ans et avoir suivi une formation de 7 heures.S’il existe de nombreuses motos délivrant cette puissance, de plus en plus de grosses cylindrées peuvent faire l’objet d’un…
Elles symbolisent le savoir-faire de l’industrie automobile tricolore, ont fait voyager des milliers de Français ou ont brillé dans les plus grands rallyes de l’Hexagone. Aujourd’hui, elles n’ont pas pris une ride et font toujours la passion de certains Orléanais. Voici quelques modèles qui ont marqué leur époque. Citroën 2CV – Le mythe français du XXème siècle Produite à plus de 5,1 millions d’exemplaires, la Citroën 2 CV est la voiture populaire française par excellence. Nous avons rencontré Fabien, qui possède un modèle de 1987 dans son jus. Aux prémices de l’histoire d’une voiture se cache toujours celle d’un homme. En…
Sur les bords du plan d’eau de Cournon, la familiale de MG a pris la pose. Le seul break 100% électrique du marché, confortable et abordable, a suscité les compliments des passants. Caractéristiques Après les SUV EHS, ZS et Marvel R, le break MG5 passe lui aussi à l’électrique (156 ou 177 chevaux). Cette familiale de 4,60 m, légèrement surélevée, avec un volume de coffre de 479 litres… possède une ligne épurée, moderne et un habitacle confortable. Son rapport qualité-prix pour une grande électrique défie toute concurrence. Ce break reste une valeur sûre pour les petites familles. La sécurité prime avec de nombreuses…
David Melody, champion de basket clermontois, a essayé le Range Rover P530 HSE au cœur des volcans d’Auvergne. Il nous livre ses impressions. Du poids et de la souplesse « Ces quatre roues directrices donnent beaucoup plus d’agilité à la voiture. Sur le moteur, rien à dire avec ce V8 de 530 chevaux, il y en a toujours sous la pédale, on peut avoir une conduite souple comme agressive et le moteur répondra toujours présent. Vu le gabarit. On peut avoir une sensation de roulis mais c’est très agréable à conduire. C’est hyper agile par rapport au poids, on a…