ÇA ROULE À NANTES
ÉVÉNEMENT
PASSERELLE DU PONT ANNE DE BRETAGNE
La barge transportant le nouveau tablier du pont Anne de Bretagne est arrivée à Nantes après un long voyage par la mer. Escortée par des remorqueurs, elle a remonté la Loire depuis Saint-Nazaire jusqu’à la ville. Cette arrivée spectaculaire marque une étape importante dans la rénovation du pont Anne de Bretagne, qui sera modernisé pour accueillir tramways, cyclistes et piétons.
FERRARI ET LAMBORGHINI À NANTES
La marque de voitures de luxe Lamborghini va s’implanter au nord de Nantes. Une concession de la célèbre marque italienne est en cours de création à côté de celle de Ferrari, près de Sautron, avec pour objectif d’ouvrir d’ici à l’été 2026. L’installation de Lamborghini dans la métropole nantaise constitue une nouvelle étape pour le marché des véhicules haut de gamme dans la région, après l’annonce récente de Ferrari qui doit également s’implante à proximité.
Le futur CHU de Nantes
4 ans que le chantier du futur CHU de Nantes, récemment baptisé l’Hôpital Loire Santé, a démarré. 13 bâtiments sont déjà sortis du sol, et l’ouverture reste prévue pour 2027 sur un site de 220 000 m². Côté circulation, 1200 places de parking seront disponibles, et de nombreuses modifications sont à prévoir pour les trois nouvelles lignes de transports en commun qui desserviront l’hôpital.
Dalby/St Donatien/Malakoff : les riverains excédés
Embouteillages, difficultés d’accès, dangerosité, bruit, pollution… les riverains des rues du Pipay, des Rochettes et du 3ème Dragon (qualifié de triangle de l’enfer par ces derniers) déplorent la multiplication par 3 du nombre de véhicules par jour dans leurs rues (4000 !), à la suite d’un nouveau plan de circulation adopté par la mairie en mars 2025. Une pétition a été lancée en fin d’année, affaire à suivre…
INTEMPÉRIES
Ce n’est pas la première ni la dernière fois que les inondations frappent notre métropole même si l’hiver 2026 aura été particulièrement pluvieux. Bords de l’Erdre et bords de Loire inondés, routes fermées, réseau TER ralenti, fermeture du périphérique Est entre les portes de la Beaujoire et de la Chapelle… des solutions sont étudiées, mais l’énorme coût doublé d’une durée d’impact colossale contraignent les collectivités… à ne pas se mouiller.
Nantes