Close Menu
Auto-Moto Magazine
    Facebook X (Twitter) Instagram
    A la Une
    • LES PRÉPAS MOTO qui roulent à Rennes
    • Portrait Jean-Pierre GAGICK
    • Renault Blois, une nouvelle ère pour la concession
    • Le Mail de Blois dans les années 1920
    • La DS N°8 à l’essai à Blois
    • VOLKSWAGEN T-Roc, plus grand, plus premium
    • KIA EV4, pour ceux qui choisissent toujours d’aller de l’avant
    • BMW iX3, fini les excuses pour l’électrique
    • Auto-Moto Magazine
    • Tous les magazines
      • 1
        • Angers
        • Blois
        • Cholet
        • La Baule
        • La Rochelle
        • Le Mans
        • Lorient
        • Nantes
        • Orléans
        • Quimper
        • Rennes
        • Tours
        • Vannes
        • Toulouse
        • Lille
    • Actus nationales
      • Brèves
      • Gros plan et zoom
      • Rétro
      • Voiture de rêve
    • Élément de menu
    You are at:Auto-Moto Magazine»Reportage»Dieppe au Mans

    Dieppe au Mans

    0
    By Auto-Moto on 6 juin 2024 Reportage

    À partir du samedi 25 mai, le Musée des 24 Heures du Mans accueille Alpine dans son corner réservé aux expositions temporaires pour retracer son histoire mancelle…

    Derrière Alpine se trouve un homme, Jean Rédélé. Avant de fonder sa propre marque, le plus jeune agent Renault de France se consacrait à sa passion pour le pilotage dans des courses de côte, mais aussi au Mans. Il a participé aux 24 Heures en 1952 et 1953 sur des Renault 4CV carrossées par Charles Deutsch, sans grand succès. Il fonde sa marque en 1955 et attendra 1963 pour retourner sur la piste mancelle avec la carrosserie effilée de la M63. À chaque année son évolution, M64, M65 avant de donner naissance à la fameuse A210. L’une d’entre elles, qui a participé à 3 reprises aux 24 Heures du Mans, est présente dans l’exposition. Derrière son volant, de nombreux pilotes sont passés, notamment en 1969 Jean Claude Killy, le champion olympique. A110 et A210 ont multiplié leurs apparitions dans les films de Michel Vaillant, augmentant la popularité de la marque au A fléché. Son pic de reconnaissance est atteint en 1978 avec la victoire de l’A442 B Turbo, seule victoire d’Alpine aux 24 Heures du Mans en général… pour l’instant ?

    Partager cet article : Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

    Related Posts

    Portrait Jean-Pierre GAGICK

    Renault Blois, une nouvelle ère pour la concession

    Reivo Automobiles ouvre de nouveaux services

    Laisser un commentaire Annuler

    Vous devez vous connecter pour publier un commentaire.

    © 2016 Editions Auto-Moto - Mentions légales.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.