Ferrari déchaîne les passions avec la SF90 XX Stradale, une série spéciale hybride, radicale et surpuissante, taillée pour la piste… mais homologuée pour la route.
Du jamais vu ! Après la SF90 Stradale, voici sa version la plus extrême : la SF90 XX Stradale. Une Ferrari de série… qui frôle la voiture de course. Issue du département XX Programmes (habituellement réservé aux véhicules non homologués pour la route), cette nouveauté 2024 casse les codes. Avec 1030 chevaux sous le capot, elle devient la Ferrari de route la plus puissante jamais produite. Son V8 biturbo de 4.0 litres est épaulé par trois moteurs électriques et la cavalerie combinée envoie cette machine de guerre à 100 km/h en seulement 2,3 secondes. Mais la puissance brute n’est rien sans la maîtrise. C’est là qu’entre en jeu l’aérodynamique active, directement inspirée de la Formule 1. Une lame mobile à l’arrière se relève ou s’abaisse en fonction des besoins pour maximiser l’appui ou réduire la traînée.
799 EXEMPLAIRES
Visuellement, la SF90 XX Stradale impressionne autant qu’elle intrigue. Capot percé, aileron fixe imposant, jupes retravaillées… chaque élément de carrosserie sert à une fonction. À l’intérieur, place à la rigueur : carbone apparent, sièges baquets, ambiance de cockpit.
Ferrari limitera cette beauté bestiale à 799 exemplaires dans le monde. Autant dire que les collectionneurs sont déjà au rendez-vous, malgré un tarif qui dépasse largement les 800 000€. Hybride, radicale, italienne jusqu’au bout des échappements, la SF90 XX Stradale incarne l’avant-garde Ferrari dans toute sa splendeur.
LA TECH :
1030 ch (V8 thermique
+ 3 moteurs électriques)
0 à 100 km/h en 2,3 secondes
ON AIME
L’alliance hybride et performance
Le design
L’exclusivité
