Bruno Vaquero, directeur du centre d’éducation routière La Marne à Vannes, a pris le guidon de la sport tourer la plus avancée jamais conçue par Kawasaki. Il nous livre ses impressions sur cette Kawasaki Ninja H2 SX SE.
Routière et sportive, voilà deux mots que l’on accole rarement dans l’univers de la moto. C’est pourtant bien l’ambition de cette Kawasaki Ninja H2 SX SE qui embarque une foule de nouvelles technologies, notamment un régulateur de vitesse adaptatif et un système de détection des angles 
morts. Elle est surtout équipée d’un moteur compressé délivrant 200 ch. Bruno Vaquero a testé ce nouveau modèle dans les environs de Vannes. Verdict ? « C’est une moto faite pour tailler la route, parfaite pour qui aime les sportives. La position de conduite est légèrement sur l’avant et confortable. Le moteur s’utilise sur le couple, majoritairement en quatrième, cinquième et sixième. On peut passer les ronds-points en troisième sans problème. Elle repart très facilement à bas régime. On n’a pas à jouer avec l’embrayage. Et puis, les 200 ch sont bien là. C’est linéaire sans être violent. Le moteur n’est pas agressif mais pousse sans cesse », note notre essayeur.
Le meilleur des deux mondes
Bruno Vaquero a également apprécié les sensations au freinage. « Il y a du mordant, du feeling, de la puissance. Les suspensions électroniques apportent encore plus de confort, avec plusieurs réglages possibles », ajoute-t-il. Autres points positifs « Le très bon train avant qui la rend maniable et vive, même en ville, et le confort sur les grands axes. Kawasaki réussit la synthèse parfaite entre routière et sportive, en réunissant le meilleur des deux mondes », conclut Bruno Vaquero.
À partir de 27 749€
Découvrez l’essai en vidéo juste ici : https://www.youtube.com/watch?v=hGbAyc6LZOs
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