Bruno Vaquero, directeur du centre d’éducation routière La Marne, à Vannes, a pris le guidon du nouveau roadster sportif de Kawasaki. Il nous livre ses impressions sur ce Z H2 2020 équipé pour la première fois d’un compresseur.
« Au premier regard, on sait à qui on a affaire.
C’est musclé, affûté. On voit tout de suite qu’on est dans la catégorie roadster méchant. On remarque aussi les feux entièrement à Led, avec ce Z à l’arrière », indique Bruno Vaquero, avant d’enfourcher cette Kawasaki Z H2. Avec son moteur compressé, ce modèle ouvre un deuxième chapitre de l’histoire Z. À l’inverse d’un turbo, la démultiplication suit le régime moteur. Au final, le moteur DOHC 16 soupapes de 998 cm3 à quatre cylindres en ligne compressé génère une puissance maximale de 200 ch pour une machine de 239 kg tous pleins faits.
« Le bruit participe au plaisir »
Verdict ? « Le moteur est coupleux, très souple. On peut être en sixième à 2000 tours/minutes et à 50, elle repart sans souci. Le moteur est expressif et procure de belles sensations. À mi-régime, on sent qu’il y a déjà beaucoup de puissance disponible. Le shifter fonctionne parfaitement. On sent qu’il préfère qu’on soit au moins à mi-régime. L’embrayage est parfaitement souple. Le bruit est très sympa et c’est encore décuplé avec cette ligne Akra ! », détaille Bruno Vaquero.
Un pur roadster sportif
Cette Z H2 s’arrête grâce à des doubles disques flottants de 320 mm associés à des étriers monoblocs Brembo M4.32 à l’avant et à un simple disque de 260mm couplé à un étrier à double piston à l’arrière. « Ça freine fort ! On a à la fois du mordant et du feeling », confirme notre essayeur. « On sent l’ABS intervenir un peut tôt à mon goût, mais c’est aussi un gage de sécurité ».
Bilan ? « En troisième, ça lève. On est dans le pur roadster sportif. Il demande de l’expérience dès qu’on monte dans les tours. Il sait aussi être plus souple, assez prévenant dans sa maniabilité. On peut même la confier à un motard débutant avec le mode Rain », conclut Bruno Vaquero.
Kawasaki Z H2 à 17 099€
Morbihan Moto
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Zone de Luscanen à Ploeren
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