ESSAI BMW
La BMW R 1300 GS, agile et polyvalente
Propriétaire de la brasserie Turone depuis 2023, Jacques Bouhier teste la BMW R 1300 GS entre Chambray-lès-Tours et Tauxigny
Avec ses 145 chevaux, sa ligne redessinée et ses technologies embarquées dernier cri, ce modèle confirme son statut de trail de référence. Plus compact et plus léger (237 kg), il séduit sur le papier… et sur la route. « La BMW R 1300 GS offre un équipement assez riche dans cette finition avec la bulle réglable électriquement, les différents modes de conduite, le Shifter Pro… Des fonctionnalités que je connais déjà bien avec ma R 1250 RT ! », explique Jacques Bouhier.
Une prise en main immédiate
Dès les premiers mètres, elle impressionne par sa facilité d’accès et son agilité. « À l’arrêt, la moto s’abaisse pour faciliter l’enjambement ou pour béquiller, puis elle remonte automatiquement en roulant. C’est vraiment intelligent ». Le poste de conduite, bien que plus minimaliste que celui d’une RT, reste typiquement BMW : intuitif, ergonomique, naturel. Sur route, l’équilibre est bluffant. « On a presque l’impression de monter sur une mobylette tant elle est maniable, c’est bluffant ! » Et une fois lancée, la GS déroule son potentiel avec maîtrise. Reprise franche, précision en virage, tenue de route impeccable : elle se montre aussi bien joueuse que rassurante. « La moto est agile, stable et les virages s’enchaînent avec une facilité impressionnante. C’est propre, c’est fluide, c’est efficace. Franchement, c’est une moto que je pourrais acheter sans problème. Elle est complémentaire à la mienne, avec un usage totalement différent, plus joueur, plus agile. Une belle surprise ».
ON AIME
- Sa légèreté
- Son équipement généreux
- Sa sonorité
À partir de 21 300€
66 rue Charles Coulomb à Chambray-lès-Tours – 02 47 54 05 64