La Baule Auto-Moto a confié le volant de l’Abarth 595 Pista à Patrice Roussel. Le pilote nantais, spécialiste des courses d’endurance, nous livre ses impressions sur celle qui partage son moteur avec la Formule 4
Pista ! C’est le nom cette version de l’Abarth 595 équipée du moteur T-jet 1,4 litre de 160 ch. Elle en a le nom mais en a-t-elle les capacités ? C’est ce que l’on a cherché à vérifier avec Patrice Roussel. Mode Sport enclenché, il s’est élancé sur le circuit de Loire- Atlantique qu’il connaît dans les moindres détails.« La première chose que l’on remarque, c’est le son produit par l’échappement. C’est envoûtant. Presque inattendu pour une voiture aussi compacte », souligne- t-il. Le système d’échappement Record Monza, capable de modifier le parcours des gaz en fonction de la pression, produit effectivement un rugissement affirmé des plus grisants grâce à ses quatre sorties d’échappement.
« Un intérieur très orienté course »
« Avec son petit gabarit, elle est hyper agile, bien équilibrée, légèrement sous-vireuse. Elle offre de vraies sensations, sans être piégeuse. Le freinage est lui aussi à la hauteur », ajoute le pilote, qui a préféré utiliser les palettes au volant plutôt que le mode automatique de la boîte de vitesse. Avec un couple de 230 Nm à 3 000 tr/min, ce petit format de 1035 kg, atteint 216 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en tout juste 7,3 secondes. Il faut dire qu’Abarth n’a pas lésiné sur l’équipement en dotant cette 595 Pista d’un contenu technique de premier ordre : disques de frein perforés, suspensions arrière Koni avec technologie FSD (amortissement selon la fréquence) et le fameux système d’échappement hautes performances. « Pour une petite voiture, les sensations sont au rendez-vous avec, en plus, un intérieur très orienté course. On peut vraiment s’amuser avec cette Abarth », conclut Patrice Roussel.
Patrice Roussel Pilote spécialiste des courses d’endurance, avec six participations aux 24 Heures du Mans au compteur, Patrice Roussel a créé, en 1994, Extrême Limite. Avec son équipe, ils partagent leur temps et leur passion entre l’événementiel automobile, les stages de pilotage sur le circuit de Loire-Atlantique, l’entretien et la rénovation de voitures de sport et de prestige et la compétition sur les circuits européens.
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