GROS PLAN

Le nouveau souffle électrique, Alpine A390

Première grande routière 100% électrique d’Alpine, l’A390 inaugure une vision plus mature du sport français. Style tendu, cockpit racé et technologies inédites, elle promet une nouvelle forme d’émotion.

« Alpine explore un territoire inédit, celui du grand tourisme sportif électrique »

ALLURE PRÉDATRICE

Le design, tendu autour d’une ligne de caisse très basse, mêle élégance et tension mécanique. Les volumes restent compacts pour préserver cet esprit de voiture à piloter, mais l’architecture électrique permet d’avancer l’habitacle et d’offrir une meilleure assise tout en conservant l’agilité propre à la marque.

INSTINCTS RÉVEILLÉS

À l’intérieur, pas de surcharge technologique. L’ambiance privilégie un cockpit enveloppant, ponctué de matières nobles et de commandes tactiles volontairement limitées. L’écran central flotte au-dessus d’une console inclinée, tandis que l’instrumentation numérique s’inspire des chronographes sportifs.

AFFÛTÉE POUR L’ATTAQUE

L’A390 repose sur une plateforme optimisée pour la légèreté, avec une batterie au profil affiné afin d’abaisser le centre de gravité. Cette approche permet d’obtenir une réactivité rare pour une électrique de ce segment. Les ingénieurs ont peaufiné la direction pour conserver un retour d’information authentique : la finesse plutôt que
la démonstration.

PUISSANCE DISCIPLINÉE

Côté sensations, Alpine mise sur une gestion du couple progressive afin d’éviter l’effet catapulte typique de l’électrique. Le but est de reproduire une montée en intensité plus naturelle, presque mécanique. Le travail acoustique, subtilement amplifié, accompagne les variations de charge pour créer un lien émotionnel entre le conducteur et la voiture sans tomber dans l’artifice.

LE PLUS

• Autonomie : 555 km (GT) – 520 (GTS)
• 0-100 km/h en 3,9 s
• Recharge 15% à 80% en moins de 25 mn

IMPULSION NOBLE, ÉMOTION CISELÉE

Sous sa silhouette ramassée, l’A390 inaugure une architecture électrique à double moteur parfaitement synchronisé pour offrir une motricité précise et nuancée. La batterie, refroidie par plaque intégrée, autorise une
utilisation intensive sans dégradation des performances. Le système de freinage régénératif adopte plusieurs niveaux, avec un calibrage qui privilégie la constance plutôt que la décélération brusque. Quant au châssis, il combine aluminium et composites pour préserver la légèreté tout en permettant une rigidité exceptionnelle, essentielle à la signature Alpine.

À partir de 67 500€

Alpine Store Le Mans
261 bd Demorieux au Mans
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