SKODA VISION 7S
Prévu à l’horizon 2026, ce SUV familial zéro émission affiche une autonomie au[1]delà des 600 km grâce à une batterie de 89 kWh. Sa particularité ? Un siège enfant fixé sur la console centrale, l’endroit le plus sûr de la voiture. Véhicule 7 places, il marque la direction du groupe pour les futures années, avec une réduction de l’empreinte carbone et une nouvelle identité stylistique.
MINI ACEMAN
Dans sa transition zéro émission pour 2030, MINI renouvelle sa gamme avec Aceman, un petit SUV entièrement électrique. Cet urbain de 4 mètres de long aura 2 versions : E et SE. Pour le moteur, 184 ou 218 ch et une batterie de 40 kWh ou 54 kWh. Une autonomie d’environ 380 km pour ce 5 portes qui sera disponible courant 2025.
TOYOTA BZ3
Toyota continue de développer sa gamme électrique avec la BZ3, berline 100% zéro émission. Longue de 4,73 m, son gabarit est proche de celui d’une Tesla Model 3. Elle adopte des lignes futuristes, épurées et son intérieur spacieux intègre un grand écran tactile en position verticale. Mais sa plus grande qualité est son autonomie maximale qui est estimée à plus de 600 km. Déjà disponible en Chine, elle devrait arriver prochainement en Europe.
ASTON MARTIN DBS770 ULTIMATE
Pour célébrer la fin de carrière de son coupé DBS, Aston Martin dévoile une série limitée avec un V12 bi-turbo poussé à 770 chevaux. La sportive avale le 0 à 100 km/h en 3,4s pour une vitesse maximale annoncée à 340 km/h, ce qui en fait la voiture de série la plus rapide et puissante jamais produite par la marque anglaise. 300 exemplaires sont prévus en version Coupé et 199 en version Volante, tous déjà vendus…
BMW I5
Présentée en 2016 puis restylée en 2021, la Série 5 sera déclinée en 100% électrique d’ici la fin de l’année 2023. Si elle profite de cette électrification pour changer de look, la grande berline de BMW mettra à profit le savoir-faire engrangé par l’i4, première berline zéro émission de la marque. Valorisée par une conduite autonome de niveau 3, elle pourrait parcourir plus de 600 km. Une version break est au programme.
PEUGEOT 3008
La nouvelle génération du Peugeot 3008 présente un profil plus athlétique et prend la forme d’un SUV coupé. La marque au lion mise sur l’hybride avec un 1.2 PureTech micro-hybridé (146 ch) et l’évolution hybride rechargeable du 1.6 PureTech (200 ch). La version 100% électrique autorise jusqu’à 700 km d’autonomie. Pour plus de détails, il faut attendre sa présentation officielle en septembre avant sa commercialisation début 2024.
