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    Les futures sorties 2024/2026

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    By Auto-Moto on 24 mars 2026 Gros plan et zoom

    NOUVEAUTÉS AUTO

    Les futures sorties 2024/2026

    Bientôt SUR NOS ROUTES

    FERRARI 849 TESTAROSSA

    Dévoilée fin 2025 et produite à partir de 2026, cette supercar hybride rechargeable au design audacieux signé Flavio Manzoni et successeure de la SF90 Stradale, associe un V8 biturbo de 830 chevaux à trois moteurs électriques, pour une puissance totale de 1 036 chevaux. Elle affiche des performances exceptionnelles : 0 à 100 km/h en moins de 2,3 secondes et une vitesse maximale dépassant 330 km/h.

    LEAPMOTOR B03X

    Dévoilé en première européenne au Salon de Bruxelles 2026, il incarne l’ambition de la marque chinoise de
    conquérir le marché des SUV électriques compacts. Avec un habitacle spacieux et une aérodynamique optimisée grâce à des poignées de porte semi-cachées, un toit flottant et des jantes de 18 pouces, un design épuré marqué par une calandre pleine et des projecteurs ovales, le B03X séduit par son équilibre entre modernité et fonctionnalité.

    TOYOTA RAV4

    Le nouveau Toyota RAV4 inaugure la 6ème génération de l’emblématique SUV japonais avec un design plus affirmé, une habitabilité modernisée et une technologie embarquée de pointe. Il conserve une architecture électrifiée : hybride classique et hybride rechargeable (PHEV), ce dernier offrant désormais jusqu’à 100 km d’autonomie en mode électrique (WLTP) et une recharge rapide en environ 30’’.

    CITROËN ELO CONCEPT

    Citroën réinvente le monospace avec audace et modularité. Long de 4,10 mètres, ce véhicule électrique, dévoilé
    en janvier 2026 au Salon de Bruxelles, se distingue par son habitacle ultra modulable qui se transforme en espace de couchage, bureau mobile ou même salle de cinéma, grâce à des matelas gonflables, un vidéoprojecteur intégré et des matériaux durables développés en collaboration avec Decathlon.

    KIA K4

    Disponible en berline et en break, la Kia K4 incarne le renouveau de la compacte coréenne avec un design
    audacieux inspiré de la philosophie Opposites United. Son allure dynamique, marquée par une ligne de toit flottante et des éléments GT-Line, séduit dès le premier regard. L’habitacle mise sur la technologie avec un combiné numérique de près de 30 pouces, une connectivité avancée et des aides à la conduite renforcées.

    BYD DENZA Z9 GT

    BYD frappe fort sur le segment des grandes GT électrifiées premium. Ce shooting brake au design affûté combine élégance et hautes performances, avec jusqu’à 1 140 ch délivrés par une architecture à trois moteurs électriques. Déclinée en 100 % électrique ou en hybride rechargeable, la Z9 GT promet des accélérations de supercar tout en conservant un haut niveau de confort et de technologie embarquée, notamment via des aides à la conduite de dernière génération.

    FIAT 600

    La nouvelle Fiat 600, lancée en 2026, réinvente le SUV urbain avec un design inspiré de la mythique 500, mais dans un format plus compact et moderne. Longue de 4,17 mètres, elle se distingue par ses lignes galbées, ses bas de caisse noirs et ses jantes jusqu’à 18 pouces, disponibles en finition diamantée. L’intérieur, convivial et coloré,  intègre un écran tactile de 10,25 pouces et des équipements connectés.

    POLESTAR 5

    Le nouveau Polestar 5, fidèle au concept Precept de 2020, réinvente la GT électrique avec une silhouette fastback audacieuse et épurée. Son profil bas et son absence de lunette arrière (remplacée par un miroir numérique) lui confèrent un Cx de 0,24 et une allure résolument futuriste. L’avant, marqué par une calandre discrète et des phares affûtés, rappelle les lignes de la Porsche Taycan, tandis que l’arrière, avec ses feux étirés, souligne son caractère sportif.

    MAZDA CX-6E 2026

    La japonaise, dévoilée en première mondiale début 2026, incarne l’évolution du langage design Kodo adapté à l’ère électrique. Son allure, à la fois élégante et sportive, se distingue par une silhouette basse, une ligne de toit légèrement descendante et des porte-à faux courts, renforçant son dynamisme. À l’intérieur, un écran géant de 26’’ domine la planche de bord, tandis que les commandes physiques disparaissent au profit d’interfaces tactiles et de miroirs numériques.

    JEEP WAGONEER S

    Entrée remarquée de la marque dans l’ère électrique avec un SUV 100% électrique alliant performance et luxe ! Propulsé par deux moteurs électriques, il affiche une accélération fulgurante : 0 à 100 km/h en seulement 3,4’’. L’habitacle, ultra-moderne, intègre 3 grands écrans, des matériaux haut de gamme et un volant carré, tandis que les technologies embarquées et le système Selec-Terrain garantissent une expérience de conduite polyvalente, aussi à l’aise en ville qu’en tout-terrain.

    LEXUS ES

    Huitième génération de la berline emblématique, la Lexus ES marque un tournant avec l’arrivée d’une version 100% électrique et d’une hybridation renforcée. Silhouette fluide, calandre redessinée, phares en L et une barre lumineuse arrière soulignent sa largeur. L’habitacle mise sur le luxe et la technologie, avec des matériaux nobles (cuir, bambou imprimé 3D), un écran tactile de 14 pouces et des commandes tactiles innovantes.

    XPENG P7+

    Cette grande berline électrique moderne aspire à rivaliser avec les références européennes et américaines grâce à son design aérodynamique, son intérieur spacieux et ses technologies avancées : cockpit connecté, aides à la conduite intelligentes et recharge ultra-rapide. Jusqu’à 530 km d’autonomie (WLTP), la P7+ peut récupérer une grande partie de sa batterie sur bornes ultra-rapides, rapprochant l’usage de l’électrique de celui d’un plein classique.

    PORSCHE CAYENNE ELECTRIC

    Étape majeure pour le constructeur allemand qui transforme son SUV iconique en un modèle 100% électrique, combinant ADN sportif, technologies de pointe et polyvalence. Sa batterie assure une autonomie de 642 km (WLTP), avec une recharge ultra-rapide (10% à 80% en moins de 16’’). La carrosserie adopte des lignes modernes et aérodynamiques tout en offrant plus d’habitabilité, et l’intérieur innove avec le nouveau Flow Display, la plus grande surface d’affichage jamais vue chez Porsche.

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