LES PRÉPAS MOTO qui roulent à Rennes
1 › Honda 500 CX cafe racer
Ce modèle renferme un potentiel insoupçonné pour les amateurs de cafe racer. En l’occurrence, il suffit d’un train avant complet de r1 avec té usiné dans la masse, de modifier l’arrière du cadre, d’une ligne d’échappement inox, d’une selle et d’un garde-boue arrière sur mesure, d’un demi guidon avec commodo intégré, d’un boîtier de gestion moto gadget, de disques de frein sur mesure, d’un faisceau électrique simplifié, d’amortisseurs AR EMC et d’une belle peinture complète. Voilà comment Fabien a transformé une moto ordinaire en une machine élégante et performante.
2 › Joli cafe racer sur la base d’un Forty eight XL 1200 X de 2014
Thomas s’est fait plaisir en adaptant d’innombrables pièces de chez Roland Sand Design Black Ops telles que le bouchon de réservoir, les jantes Diesel, le guidon bracelet et les poignées, le phare et la bulle café racer, le protège poulie, le protège courroie, les commandes reculées, la fourche et les amortisseurs Olhins, les clignotants led Appolo bullet, un petit réservoir de 12 litres et enfin une très belle coque selle café racer soc.
3 › Honda CM 125cc Mini Four
Ce modèle des années 90’s très réputé pour sa grande fiabilité et la souplesse de son moteur bicylindre 4 temps ne fait pourtant pas l’unanimité d’un point de vue esthétique dans sa version shopperisée d’origine. Alors qu’avec ces quelques améliorations (une selle de Honda SL des années 70’s, un phare avant chromé et un feu arrière Lucas, un covering des caches latéraux en noir mat, des silencieux d’échappement Triumph, des soufflets de tubes de fourche, des amortisseurs arrières Koni, un petit rétroviseur design, un guidon droit classique et une paire de pneus Bridgestone), il est tout de suite un peu plus présentable !
