01 / Indian Challenger Elite
Sortie en 2020, l’Indian Challenger a déjà droit à sa série spéciale. Produite à seulement 200 exemplaires, cette nouvelle déclinaison Elite reçoit tout le package premium proposé au catalogue du constructeur : poignées chauffantes, amortisseur à réglage électronique, phare LED adaptatif, pare-brise électrique, système audio de 400 W… Pour couronner le tout, ce bagger se pare d’une livrée exclusive inspirée des muscle cars et d’une selle rouge surpiquée.
02 / BMW R 1250 GS Trophy
Chaque année à l’automne, le GS Trophy fédère des centaines de motards passionnés d’aventure. Pour l’occasion, BMW nous gratifie d’une livrée spécifique « Style GS Trophy » sur ses R 1250 GS
et R 1250 GS Adventure à laquelle s’ajoute une flopée d’équipements : selle abaissée, bulle sport, repose-pieds enduro, roues à rayons noires, protection de radiateur et sabot moteur. Pour rappel, les deux trails bavarois sont en tête des ventes dans leur catégorie.
03 / Triumph Street Triple RS
La Triumph Street Triple RS monte en gamme pour 2023. Le roadster anglais s’équipe d’une suspension Öhlins plus performante et reçoit un freinage Brembo Stylema issu de la compétition. Triumph tire profit de son statut de motoriste officiel en mondial Moto2 pour revoir son trois-cylindres et lui offrir plus de couple à mi-régimes. Une nouvelle mouture qui exprime davantage son charisme à travers des habillages plus aiguisés et mieux finis.
04 / CF MOTO CL-X 700 ADV
La marque chinoise accueille un nouveau membre au sein de sa famille CL-X 700. Plus polyvalent que la version Heritage, ce scrambler baptisé ADV se pare d’équipements dédiés à l’aventure. Bulle haute, roue avant en 19 pouces, supports
de porte-bagages, suspensions à plus grand débattement, pneus mixtes, mode moteur tout-terrain et guidon rehaussé vont permettre à son pilote de partir en week-end en toute sérénité. Commercialisé à l’automne 2022.
05/ Piaggio MP3 530
Le MP3 de chez Piaggio fait le plein de nouveautés. Le trois- roues gagne en agrément avec un passage à 530 cm3 et 5 kg de moins sur la balance que son prédécesseur. Côté technologies, la marque avance de bons arguments en faveur des automobilistes puisque son MP3 530 est le premier scooter à recevoir le système ARAS qui détecte les angles morts et alerte en cas de collision. Le nouvel écran TFT 7’’ reçoit une connectivité avancée et une caméra de recul.
06/ Kawasaki Z400
Kawasaki repart à l’assaut du segment des petites cylindrées avec sa Z400. Les jeunes permis pourront donc se faire le gant sur une nouvelle moto maniable, légère et plus abordable financièrement. Animé par un bicylindre de 399 cm3, le roadster japonais délivre 45 ch et s’équipe d’un embrayage assisté tandis que sa hauteur de selle à 785 mm facilite sa prise en main. Sa sœur sportive Ninja 400 fera également son retour chez les verts cet automne.
