Nouveautés motos 2025/2026
INDIAN SPORT SCOUT SIXTY
Indian muscle sa Scout dans une version Sixty plus affirmée. Elle reçoit un habillage de tête de fourche, une selle plus confortable et un guidon rehaussé. Les commandes centrales et la roue avant de 19’’ renforcent son look dynamique. Proposée en finition Limited, elle n’est disponible qu’en noir et compatible A2. Accessible et racée, la Sport Scout Sixty incarne l’esprit custom dans un format plus compact et abordable.
KAWASAKI Z650 S
Dans sa version S, la Z650 gagne en engagement sans renier sa base. Le roadster arbore des lignes plus tendues et adopte une tête de fourche redessinée ainsi qu’un nouvel habillage arrière. La position s’incline vers l’avant grâce à un guidon élargi, des repose-pieds repositionnés et une selle rehaussée et confortable. Compteur TFT 4,3’’ connecté, ABS dernière génération, embrayage anti-dribble et contrôle de traction sont de la partie.
ROYAL ENFIELD BULLET 650
Royal Enfield adapte sa mythique Bullet au bicylindre 650 cm³. Elle conserve son cadre tubulaire, son guidon haut, sa longue selle et ses détails peints à la main. Le confort reste une priorité avec des suspensions Showa, des roues 19/18’’ et une position naturelle. L’instrumentation mêle aiguille et écran LCD. Embrayage anti-dribble, boîte 6 vitesses et style intemporel complètent cette Bullet modernisée, sans renier ses racines.
DUCATI MONSTER V2
Ducati relance sa Monster emblématique dans une version plus affûtée. Elle adopte un moteur V2 à 90° de 890 cm³ développant 111 ch pour 91 Nm. La selle peut être abaissée à 775 mm (815 mm d’origine) tandis que le guidon est plus haut et avancé pour un meilleur contrôle. L’électronique embarque quatre modes de conduite, un shifter, un ABS en virage et un anti-wheeling, le tout pilotable via le compteur TFT 5’’. Printemps 2026 en concession.
YAMAHA TÉNÉRÉ 700 WORLD RAID A2
La Ténéré 700 World Raid s’ouvre désormais au permis A2. Dotée des dernières évolutions de la gamme, elle peut être bridée à 35 kW via une simple reprogrammation ECU en concession. Basée sur le bicylindre CP2, la World Raid conserve son ADN aventure avec son autonomie majorée et son équipement renforcé. Une attestation est délivrée gratuitement sur les modèles neufs (42€ en occasion).
Scooters
HONDA SH 125I
Le Honda SH 125i se refait une beauté pour 2026. Conservant sa compacité et son coffre de 28 litres, il évolue avec des optiques redessinées et une selle plus confortable. Le scooter reçoit un nouveau compteur TFT 4,2’’ connecté via l’appli Roadsync. Le moteur de 13,1 ch tout comme la fonction Start & Stop et le contrôle de traction HSTC sont toujours présents. Nouvelles livrées et options (poignées chauffantes, bulle…) disponibles.
PEUGEOT PULSION EVO 125
Peugeot relance son GT compact avec le Pulsion EVO
125. Fabriqué en France, il adopte un design plus racé, des feux LED griffe et un moteur 125 cm³ de 13,2 ch.
La partie cycle progresse avec une fourche renforcée, des roues 14/13’’ et un disque agrandi avec ABS à doubles canaux. La version Urban ajoute top case, dosseret et pare-brise haut. Le coffre atteint 45 L et le réservoir de 11,1 L permet d’atteindre 440 km d’autonomie.
ZERO LS1
Zero ouvre un nouveau chapitre avec le LS1, son premier scooter électrique équivalent 125. Compact, léger et pensé pour la ville, il mise sur la simplicité d’usage avec des batteries amovibles et 110 km d’autonomie.
Son moteur central délivre 11,3 ch et 51 Nm, suffisant pour atteindre 99 km/h. ABS, antipatinage, écran TFT connecté et transmission par courroie complètent cet urbain pragmatique. Accessibles aux permis A1 et B.
