En 1967, Johnny Hallyday participe à plusieurs courses automobiles au volant de cette Ford Mustang. Didier Burban, acquéreur du modèle aux enchères en février 2020, s’exprime en exclusivité pour votre magazine Auto-Moto.
« Je tenais à ce qu’elle reste sur le territoire car elle fait partie du patrimoine français », souligne Didier Burban, dirigeant de Burban Palettes. En 1967, Johnny Hallyday, alors en pleine ascension artistique, participe, en tant que pilote officiel de l’écurie Ford France, aux couleurs de l’écurie Ford France, aux courses de côte d’Autun et du Mont-Dore, à l’incontournable coupe ACIF de Montlhéry ainsi qu’au Rallye de Monte-Carlo, compétition internationale majeure de l’époque. L’idole des jeunes brille au volant de cette Mustang GT 390 Coupé Gr1, déclenche l’hystérie des fans et fait l’objet de nombreux articles dans la presse spécialisée.
Immatriculée 31 E 92
Immatriculée neuve, le 10 mai 1967, au nom de Jean-Philippe Smet, sous le numéro 31 E 92, ce coupé américain a entièrement été préparé pour la course : suspensions rabaissées, projecteurs longue portée, intérieur spécifique, boîte 4 vitesses, moteur gonflé à 7.1 litres développant 425 ch…
« Même si on revient 45 ans en arrière, au niveau du confort, l’auto est facile à conduire. Son aspect brut en fait sa particularité tandis que son moteur est tellement coupleux qu’il faut savoir l’apprivoiser. Et il faut se dire que des pilotes roulaient avec en compétition ! Mais ce qui m’a le plus surpris au-delà de son histoire, c’est que l’auto cultive un vrai capital sympathie auprès des gens », s’exclame Didier.
Vente aux enchères
Amateur de sportives, anciennes et véhicules atypiques, Didier Burban est aussi un passionné de culture US. Si ce professionnel de la palette possède plusieurs camions américains, il n’est pas resté insensible au charisme de l’authentique Ford Mustang du chanteur, à sa mise aux enchères par la maison Artcurial, lors du 45ème Salon Rétromobile.
« Il y a évidemment la cause « Johnny » derrière ma participation. C’est un artiste que j’ai toujours suivi et pour lequel j’ai une certaine affection », déclare-t-il. Estimée entre 150 000 et 300 000€, l’auto a démarré à 80 000€ pour monter rapidement, puis stagner aux alentours des 180 000 €. « David Hallyday était également dessus. À la fin, nous n’étions plus que deux quand le marteau est tombé. Bon, j’ai quelque peu dépassé le budget que je m’étais fixé mais elle en valait la peine », détaille Didier.
