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    You are at:Auto-Moto Magazine»Gros plan et zoom»Skoda Enyaq iV : Électrisant

    Skoda Enyaq iV : Électrisant

    0
    By Auto-Moto on 25 octobre 2023 Gros plan et zoom

    Skoda franchit un cap dans l’univers de la mobilité électrique avec l’arrivée du Enyaq iV. Outre ses technologies de pointe et son habitabilité exemplaire, le SUV 100% électrique autorise jusqu’à 537 km d’autonomie.

    « Un design plus musclé et anguleux, une allure audacieuse »

    ÉLÉGANCE

    Le Enyaq iV reste fidèle à la tradition Skoda avec un design expressif et élégant. Des détails de style ornent la silhouette comme les phares Matrix LED et la projection lumineuse Crystal Face au sol. Ses 585 l de coffre le placent au summum du segment tandis que son empattement de 2,77 m profite généreusement à l’habitabilité.

    INNOVATION

    Basé sur une plateforme modulaire spécifique, le SUV tchèque se dote de fonctionnalités intuitives et d’un intérieur hautement qualitatif, lequel a été conçu avec des matériaux écologiques. Un raffinement accentué par un confort optimal et des technologies intelligentes qui facilitent la vie à bord.

    SÉCURITÉ

    La sécurité étant la priorité chez Skoda, le Enyaq iV a obtenu la note maximale de 5 étoiles au crash test Euro NCAP. La multitude d’assistances, comme la conduite semi[1]autonome, vient parfaire l’expérience de conduite alors que le système d’info divertissement connecté donne de précieuses informations sur le trafic.

    AU QUOTIDIEN

    Avec ses 537 km d’autonomie (WLTP) et sa recharge rapide de 5 à 80% en 40 minutes, le SUV familial redéfinit les limites de la mobilité électrique. De nombreuses solutions de recharge existent, comme à domicile avec la borne intelligente Elvi Charger qui offre 8 fois plus de puissance qu’une prise classique.

     

    LE PLUS

    – Le confort et l’habitabilité
    – Les bons matériaux à l’intérieur
    – Les multiples rangements

    TECHNIQUE

    Le SUV tchèque est proposé en propulsion ou transmission intégrale avec cinq niveaux de puissance allant de 180 à 340 ch pour la déclinaison RS. Les ingénieurs ont optimisé le système de récupération d’énergie avec un freinage régénératif (mode B) particulièrement efficient. Une déclinaison athlétique Sportline est au catalogue.

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