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Triumph Tiger Sport 800 exaltation pure
Taillée pour l’évasion au long cours, la nouvelle Triumph Tiger Sport 800 combine performance, agilité et confort pour transformer chaque trajet en aventure unique.
Si la nouvelle Tiger Sport 800 conserve l’élégance athlétique de sa petite sœur 660, elle s’impose par un carénage
plus protecteur et une signature “800” révélant son tout nouveau cœur mécanique. À ce propos, le trois-cylindres de 798 cm³ développe 115 ch et 84 Nm. Il combine le meilleur des blocs Triumph 660, 765 et 900 pour offrir du couple dès les mi-régimes, tout en garantissant un comportement souple et réactif. Associé à une boîte
6 rapports avec embrayage anti dribble et quickshifter bidirectionnel de série, le bloc séduit autant par sa douceur que sa vivacité. Côté électronique embarquée, l’anglaise aligne les technologies d’assistance dernier cri : régulateur de vitesse, modes de conduite, ABS et antipatinage en courbe. La connectivité n’est pas en reste avec le bluetooth pour appairer votre smartphone et la navigation pas à pas.
Ingénierie sophistiquée
La partie cycle mise sur une fourche inversée Showa et un amortisseur arrière réglables en compression, détente et précharge. Avec 150 mm de débattement à chaque extrémité, la moto encaisse les irrégularités tout en conservant un comportement précis. Les freins avant à double disque de 310 mm avec étriers radiaux 4 pistons associés aux roues de 17 pouces assurent une adhérence optimale. L’ensemble, contenu à 214 kg tous pleins faits, couplé à une position de conduite droite et une selle ergonomique, offre le compromis idéal entre sportivité et confort sur longues distances. Le réservoir de 18,5 litres autorise plus de 380 km d’autonomie. De quoi envisager de belles échappées en toute liberté.
LA TECH
- Moteur : 798 cm³
- Puissance : 115 ch
- Couple : 84 Nm
- Autonomie : 380 km
- Poids : 214 kg
À SAVOIR
Triumph propose plus de 40 accessoires de personnalisation
À partir de 12 195€
