Le vélo électrique a le vent en poupe. La technologique a fait d’énormes progrès et les utilisateurs n’ont plus de complexe à utiliser l’assistance électrique pour se déplacer. Point d’étape avec Vélovolt, à Aytré.
« Lorsque j’ai créé Vélovolt, il y a dix ans, ce n’était pas gagné », se souvient Emmanuel. « On considérait que le vélo électrique était fait pour les fainéants. Aujourd’hui, ce n’est plus le cas ». Il faut dire que la technologie a fait évoluer les mentalités. En effet, si l’on trouve toujours des vélos de première génération avec le moteur dans la roue avant, de plus en plus les modèles arborent le moteur dans le pédalier qui, en s’adaptant au pédalage, délivre plus ou moins de puissance.
« Avec ce système, les utilisateurs retrouvent les sensations d’un vélo classique, avec un pédalage fluide, sans à-coups ». De même, les vélos électriques déclinent les gammes des vélos classiques : urbain, VTT, pliable, course, tricycle… « Nous disposons en magasin d’une trentaine de modèles que les clients peuvent tester.
C’est une étape importante avant l’achat. C’est en essayant que l’on se rend compte de la différence entre les technologies ». Les prix démarrent autour de 1000€ et s’étalent jusqu’à près de 4000€. « Nous travaillons essentiellement avec des marques françaises et européennes comme Peugeot ou Gitane, mais aussi Raleigh, Flyer ou encore Rayvolt ».
L’entretien aussi
Il y a un an, Vélovolt a quitté son emplacement historique pour un espace commercial plus grand. Grâce à une surface plus importante, l’enseigne a pu se doter d’un véritable atelier. Ainsi, outre la vente, Emmanuel, Alex et Quentin s’attachent à assurer l’entretien et les réparations des vélos classiques et électriques, ainsi que des trottinettes électriques qu’ils commercialisent. « Nous avons notamment en charge l’entretien du parc de vélos électriques de La Poste de la CDA ». Enfin, leur camion atelier est une solution pour tous ceux qui souhaitent se faire livrer à domicile ou effectuer l’entretien directement chez eux.
Jusqu’à 200km d’autonomie
Si le vélo électrique est de plus en plus utilisé, c’est qu’il fait partie d’un des modes de déplacement le moins cher. Et grâce aux nouvelles batteries dotées d’une autonomie jusqu’à 200 km, il peut remplacer l’achat d’une seconde voiture. « Il existe, aujourd’hui, des aides à l’achat pour un vélo électrique. L’agglomération octroie jusqu’à 500€ d’aides et certaines entreprises peuvent donner jusqu’à 400€ si on se rend au travail à vélo. Enfin, l’Etat offre 50€ pour la réparation d’un vélo jusqu’à fin 2020 (coup de pouce vélo) », conclut Emmanuel.
Vélovolt
8 avenue du Commandant Lysiack à Aytré
05 46 56 13 78
www.velovolt.fr
