Résident sur Rennes ou simplement de passage dans la capitale bretonne, vous cherchez un spot pour recharger votre voiture électrique ? Rennes Auto-Moto fait le point.
Intra rocade à Rennes, le site Chargemap, recense un peu plus d’une vingtaine de spots opérationnels. Le réseau Ouest Charge, à lui seul, maille assez correctement la zone avec plusieurs bornes (Villejean, Maurepas, Henri Fréville, République, Cimetière de l’Est, Village des Collectivités, ainsi que deux bornes à Cesson). Il propose systématiquement deux branchements, en prise domestique 3 kW et Type 2 pour 22 kW. Le tarif est de 0,20€ le kW. Sur sa borne, rue de Bray, à Cesson-Sévigné, l’organisme est l’un des rares à proposer un débit atteignant 50 kW sur les branchements Type 2 Combo et Chademo. Dans ce cas, le prix du kW est majoré, à 0,30€. Sur les mêmes performances, le Leclerc de Saint-Grégoire est plus agressif en prix (0,25 € + 1,50 €). Il n’y a guère que le Novotel d’Alma qui fasse mieux en matière de puissance, seul à disposer d’un supercharger Tesla en 150 kW.
Des bornes gratuites
Sorti des bornes puissantes, mais aussi et surtout payantes, Rennes présente son lot de bornes gratuites avec des capacités de recharges comprises entre 7 et 22 kW. L’emplacement de Carrefour Cesson-Sévigné, en 22 kW gratuit, est appréciable. Le Lidl Henri Fréville distribue lui aussi gracieusement (en 3kW ou 22 kW), mais le stationnement gratuit est limité à 2h. Dans le même esprit, aux deux parkings de la gare, le branchement en débit plutôt faible est gratuit, mais pas le stationnement.
Pensez également à sonner aux concessions Renault (Alma et rue de Fougères), VW Floc, à Cesson ou Kia Cesson qui proposent le branchement à titre gracieux.
