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    Dossier Voitures et films cultes

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    By Auto-Moto on 5 septembre 2025 Reportage

    LES ASTON MARTIN de James Bond

    Impossible de ne pas associer la marque britannique à 007.

    Si James Bond a piloté une V8 Vantage dans Tuer n’est pas jouer, une DBS dans Casino Royale, Quatum of Solace ou encore Mourir peut attendre, l’Aston Martin qui est restée dans l’histoire de la saga, présente dans Goldfinger et sept autres opus, est la DB5. Elle est sans doute la voiture la plus célèbre de l’histoire du cinéma.

    LA DELOREAN DMC-12 de Retour vers le futur

    9000 exemplaires

    À l’origine, la machine à voyager dans le temps de la célèbre saga aurait dû être un réfrigérateur.

    Craignant que les enfants ne s’y enferment, les auteurs jettent leur dévolu sur la DMC-12. Unique modèle de DeLorean Motor Company, produite à environ 9000 exemplaires, elle est le rêve de gosse de toute une génération.

    LA MUSTANG GT 390 FASTBACK de Bullit

    Dotée d’un V8 de 320 ch, la Ford Mustang de Steve McQueen, aka Bullit, a offert quelques scènes de poursuite dans les rues de San Francisco les plus mythiques de l’histoire du 7e art. Les deux exemplaires utilisés pour le film existent encore. Mais leur emplacement est gardé secret.

    LA 406 de Taxi

    Prendre une berline pour en faire un bolide de course : tel est le pari de la saga Taxi. Équipée d’un V6 de 194 ch, la 406 blanche de Samy Naceri enflamme les salles et embrase les rues de Marseille. Star de la saga, elle est aujourd’hui une icône du cinéma.

    L’INTERCEPTOR de Mad Max

    Lorsqu’elle apparait en 1979, la Pursuit Special V8 Interceptor, muscle car basé sur une Ford Falcon XB GT Hardtop, marque les esprits. À son bord, Max Rockatansky entre dans l’histoire du cinéma lors de folles course poursuites animant ce grand western sur route.

    COULISSES : quand un film fait vendre des voitures

    Derrière les voitures du grand écran, il y a bien souvent un deal précisément négocié. Bien avant le clap, marques et studios se rencontrent, échangent sur l’image du film, le profil des héros… et la place que prendra la voiture dans l’histoire.
    Une fois le deal signé, plusieurs voitures sont livrées. Si elles peuvent sembler identiques, elles ont chacune des spécificités. La plus précieuse est la Hero Car : c’est celle qui incarne la marque. Souvent filmée en gros plan, elle se doit d’être parfaite. Autour d’elle gravitent les Stunt Cars, des modèles renforcés ou modifiés pour encaisser les cascades. Viennent ensuite les Photo Cars destinées aux shootings promotionnels et les Background Cars, discrètes mais nombreuses, qui assurent une présence visuelle constante de la marque dans le décor.

    Des écrans aux concessions

    Pour GoldenEye (1995), BMW sait que James Bond incarne l’élégance et la performance. La marque va alors proposer sa future Z3 qui ne sera commercialisée qu’en 1996. Les clauses sont précises : nombre d’apparitions, angles de caméra, et surtout interdiction de montrer le véhicule en panne ou endommagé sans accord préalable. Résultat ? Plus de 7000 pré-commandes reçues dans les deux semaines qui ont suivi la sortie du
    film ! Pour Taxi (1998), Peugeot a fourni plusieurs 406 préparées par ses techniciens, avec un chèque de 100 000€ pour soutenir la production. Dans certains cas, le constructeur va même jusqu’à créer un modèle inédit : pour I, Robot (2004), Audi a fabriqué en dix semaines l’ultra-futuriste RSQ, pensé pour refléter l’univers du film et ses voitures autonomes. Que le modèle soit commercialisé ou non, chaque film produit continue de vivre pendant des années et offre à la marque une publicité naturelle et répétée.

    MUSÉE POP CENTRAL : le temple des voitures de films

    À Étréchy (91), ce musée fondé par Franck Galiègue et Gwen Leblond, réunit plus de 50 voitures cultes du cinéma et des séries. On y retrouve la DeLorean de Retour vers le futur, la Ford Gran Torino de Starsky et Hutch, la Batmobile ou encore KITT de K 2000. Véritable paradis pour les fans de pop culture, le lieu propose aussi une boutique remplie d’objets dérivés, maquettes et souvenirs pour repartir avec un morceau de légende.

     

    Musée Pop Central
    7 avenue du Pont Royal à Étrechy

    LES VOITURES DES STARS de cinéma

    Brad Pitt

    L’acteur américain se passionne pour les voitures de luxe et possède, entre autres, une Lamborghini Aventador, une Aston Martin Vanquish, une Bentley Continental GT et une Porsche Taycan Turbo S.

    Omar Sy

    Omar Sy conduit une Mercedes Classe S, berline au luxe feutré et à la technologie embarquée au summum du confort.

    Marion Cotillard

    Outre sa Tesla Model S, Marion Cotillard aime l’élégance à la française et conduit une ancienne Citroën DS.

    Jean Dujardin

    Amateur de BMW, l’acteur français possède un modèle Série 7.

    Al Pacino

    L’acteur légendaire de 85 ans conduit quotidiennement une Bentley Continental GT noire et élégante à  Beverly Hills.

    Tom Cruise

    L’une des plus grandes stars d’Hollywood est connu pour son amour de l’adrénaline. Parmi ses véhicules les plus rapides figure une Porsche 911 GT3 RS qui développe 520 ch.

    Guillaume Canet

    Entre deux tournages, Guillaume Canet s’évade à bord d’un Mercedes Sprinter aménagé sur mesure. Il roule aussi dans une Porsche 911 Carrera RS de 1973.

    IMCDB, le site où les voitures volent la vedette

    Certains collectionnent les timbres. D’autres traquent une Renault 21 Nevada floue en arrière-plan d’une scène de ménage filmée à Lisbonne. Bienvenue sur IMCDB, le temple des fondus du fond de cadre. Tu tapes une marque, un modèle, une année… et boum, on te sort un torrent de captures d’écran, de précisions obsessionnelles, parfois même des débats sur l’origine d’un rétroviseur. Car oui, il existe des gens qui passent leurs dimanches à débusquer des bagnoles dans des séries des années 1980. Et le pire, c’est que c’est fascinant.

     

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