Nouveautés Moto
BMW R 1300 RT
▶ La BMW R 1300 RT 2025 gagne en confort et en style. Son moteur de 1 300 cm³ développe 145 ch et 149 Nm avec 3 modes de conduite. Elle reçoit une nouvelle face avant, un éclairage LED (option adaptatif), une selle réglable, des éléments de protection et des valises latérales de 27 à 33 L. L’équipement inclut un écran TFT 10,25’’, des poignées chauffantes, un régulateur dynamique et des aides au pilotage avancées. La transmission semi-auto est en option. Sortie cet été.
1 ▶ YAMAHA TRACER 7 GT
La Tracer 7 GT 2025 adopte un design plus compact et une ergonomie améliorée avec une selle réglable, un guidon relevé et un écran TFT 5’’ connecté. Son bicylindre gagne un accélérateur électronique à 3 modes, un régulateur de vitesse et un embrayage assisté. Le châssis est rigidifié pour plus de stabilité. Cette version GT bénéficie d’une riche dotation : valises alu, poignées chauffantes, bulle haute et amortisseur réglables, selle confort… Été 2025.
2 ▶ HARLEY-DAVIDSON FAT BOY GRAY GHOST
Pour célébrer les 35 ans de la Fat Boy, Harley-Davidson dévoile la Gray Ghost, 5ème modèle de la Collection Icons. Limité à 1 990 exemplaires, cette série spéciale brille par sa peinture “Reflection” à effet miroir. Détails jaunes, inserts cuir, cadre argenté, roues chromées et médaillons parachèvent le look. Côté technique, elle reprend le V-Twin Milwaukee-Eight 117 (103 ch, 168 Nm), profite de suspensions optimisées et d’un écran TFT connecté.
3 ▶ INDIAN PURSUIT ELITE
Indian enrichit sa gamme Elite avec une version exclusive de sa Pursuit. Inspirée des modèles de 1916, la livrée noir et vert aux accents dorés se distingue par son raffinement. Le V-Twin PowerPlus 112 délivre 126 ch et 181,4 Nm. Quant à l’équipement haut de gamme, il inclut un amortisseur à précharge électronique, un écran 7’’ connecté, une bulle réglable, une selle et des poignées chauffantes. Des aides à la conduite avancées complètent cette routière d’exception.
4 ▶ HONDA CB125F
La Honda CB125F évolue tout en restant fidèle à son rôle de moto urbaine accessible et économique. Son monocylindre de 124 cm³ (10,9 ch, 10 Nm) s’enrichit d’un système d’arrêt automatique, une première sur une Honda. Toujours aussi légère (117 kg), elle affiche une consommation record de 1,49 l/100 km, soit plus de 730 km d’autonomie. La modernisation passe aussi par l’adoption d’un écran TFT couleur 4,2’’ avec connectivité RoadSync et prise USB-C. Début 2026.
5 ▶ TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200
RX Triumph dévoile la Speed Triple 1200 RX, une édition limitée à 1 200 exemplaires. Sur base de RS, elle conserve le 3-cylindres de 1 160 cm³ (183 ch) et pèse 199 kg. Elle gagne en efficacité avec des suspensions Öhlins optimisées, un amortisseur de direction électronique, des bracelets plus bas et des reposepieds reculés. Silencieux titane, habillage carbone et livrée jaune exclusive complètent cette version plus radicale. Juin 2025.
6 ▶ SUZUKI DR-Z4SM
La DR-Z4SM incarne la nouvelle génération de supermotard chez Suzuki. Basée sur un ensemble cadre acier/bras oscillant alu, elle embarque un monocylindre de 398 cm³ (38 ch, 37 Nm) avec embrayage antidribble, traction control, 3 modes de conduite et ABS déconnectable. Jantes de 17’’, suspensions hautes, garde au sol de 260 mm, selle à 890 mm et poids à 154 kg renforcent son esprit fun. Éclairage full LED et instrumentation LCD complètent l’équipement. Septembre 2025.
Scooters
A ▶ ZONTES 368 G
Nouveau venu sur le segment des scooters Adventure, le Zontes 368 G mise sur sa polyvalence. Avec son monocylindre de 368 cm³, il vise les permis A2 en quête d’un scooter à l’aise en ville comme en chemins. En témoigne ses spécificités : jante avant de 17 pouces, fourche inversée de 41 mm, freins à disque 260 mm sur étrier radial 4 pistons… Il s’équipe d’un écran TFT 8’’, de caméras, d’un éclairage LED, d’un coffre pour deux casques et de ports USB A & C.
B ▶ PIAGGIO BEVERLY 310
Le Beverly évolue avec un nouveau moteur de 310 cm³ qui développe 27 ch pour 29 Nm de couple. Fidèle à son concept lancé en 2001, ce GT urbain à grandes roues allie confort et agilité. S’il conserve son design, il soigne l’équipement : éclairage LED, tableau de bord numérique 5,5’’, vide-poche avec USB, repose-pieds larges, porte-paquet et coffre sous la selle. Avec 185 kg et un réservoir de 12 litres, il promet une mobilité urbaine toujours plus polyvalente.
C ▶ SYM CRUISYM 400
Le nouveau Cruisym 400 adopte un look plus sportif en s’inspirant du Maxsym GT 400, dont il reprend le monocylindre de 399 cm³ et la partie cycle. Redessiné, il séduit avec une face avant agressive et un équipement complet : bulle réglable, selle à 780 mm avec dosseret ajustable, vaste coffre, compteur TFT 7’’ connecté avec navigation viragepar-virage, caméras 1080p avant/arrière, ports USB A/C… Fourche hydraulique et double amortisseur assurent le confort routier.
