Yamaha revoit intégralement la copie de son MT-10 pour 2022. Pour son 10ème anniversaire, le roadster-phare aux diapasons se veut plus abouti que jamais afin d’offrir des sensations de conduite encore plus exaltantes. Tirant toute la quintessence d’un quatre cylindres en ligne, le fameux CP4 issu de l’hyper sportive R1 a été retravaillé pour gagner 6 ch et plus de couple à mi-régimes. Le MT-10 millésime 2022 développe désormais 166 ch et affiche de meilleures performances entre 4 000 et 6 000 tr/ min, ce qui lui procure davantage de caractère et de sportivité. En marge du moteur, les ingénieurs nippons ont axé…
Auteur/autrice : Auto-Moto
Somptueux mariage des genres, la Citroën ë-C4 X hérite du savoir-faire de la marque tricolore et se met à la page en matière de technologies embarquées. L’aboutissement ? Un SUV coupé zéro émission de 360 km d’autonomie… Inédit ! La ë-C4 X reprend le profil élancé d’une berline pour l’associer à l’habitabilité d’un break et à la garde au sol surélevée d’un SUV. Ce concept unique s’agrémente de la signature affirmée de Citroën et bénéficie d’une ligne de toit dynamique apportant notamment un coffre extra-large de 510 litres, lequel pointe parmi les meilleurs du segment. À bord, la présentation, l’ergonomie et…
Royal Enfield gratifie les amoureux de cruisers avec un nouveau modèle incarnant le plaisir à l’état pur. Un custom au style néo-rétro animé par un moteur de caractère, tel est le phénomène céleste 650 Super Meteor. “Made like a gun”, littéralement “conçu comme une arme”. Si le slogan de Royal Enfield renvoie à son activité historique, la marque a su s’imposer comme un acteur majeur du marché moto. Cette année, la firme anglo- indienne fait honneur à son histoire avec la sortie de la 650 Super Meteor, en référence au modèle éponyme de 1954. Le cruiser maîtrise les codes du low…
Successivement nommée place Royale (1765), place de la Constitution (1790), place de Ploemeur, celle que l’on nomme aujourd’hui place Aristide Briand s’est métamorphosée au fil des décennies. Sur cette carte postale de 1964, on reconnaît le cinéma Le Royal à gauche et, sous les auvents, l’Entract’bar, la Rotonde, le Chambord… Au premier plan, on remarque une Citroën DS tandis que sur la droite, le long du trottoir, on aperçoit une 2CV. On remarque donc que le parc automobile était 100% français. EN BREF BRETAGNE CLASSIC AUTO En même temps que le slalom de Plouay se tiendra la troisième édition du Bretagne…
Révolutionnant le segment des berlines électriques, Ioniq 6 s’annonce comme l’un des modèles les plus efficients du marché. Hautement connectée, elle promet jusqu’à 614 km d’autonomie et une recharge ultra-rapide. EFFICACITÉ ÉMOTIONNELLE Fidèle au dessin du concept-car Prophecy de 2020, la Ioniq 6 s’illustre par sa silhouette pure et résolument aérodynamique agrémentée de volets d’air actifs, de rétros- caméras et d’une signature lumineuse pixelisée du plus bel effet. L’ensemble affiche un Cx de 0,21, soit l’un des plus faibles coefficients de traînée du marché. VÉRITABLE COCON Approche unique dans l’univers du design automobile, l’intérieur chaleureux se définit comme un lieu…
Unique point de contact entre le véhicule et la chaussée, le pneu est un élément déterminant pour la sécurité. Thierry Bressan, responsable pneus chez Norauto à Lanester, nous donne ses conseils pour prendre la route sereinement. Quand faut-il changer ses pneus ? La première chose à vérifier est le témoin d’usure qui indique la limite légale de 1,6mm. Dès qu’il est atteint, il faut remplacer le pneu. Et il faut être conscient que plus on approche du témoin, plus on risque de perdre de l’adhérence et de faire de l’aquaplanning. De même, il faut le changer en cas d’usure irrégulière importante,…
Fin janvier, le team breton a pris possession de sa nouvelle monture chez Morbihan Moto. Cette saison, l’équipe pourra compter sur une Kawasaki ZX-10R pour affoler les chronos.
1 › Fanch nous dévoile sa Moto Guzzi 850cc Le Mans de 1976 Moto spécifiquement préparée sur une base de Moto Guzzi 850cc Le Mans de 1976 pour le règlement endurance vintage. C’est une réplique du modèle du Bol d’Or 1972 avec un carénage after market de l’époque. De multiples modifications ont été faites telles que le volant moteur allégé, la suppression de l’alternateur… afin de répondre à la réglementation des courses d’endurance classiques comme à la grande époque des pilotes Krajka, Riva et Mandracci. Et tout cela, avec un coloris et une sonorité inimitable. 2 › La “Royal” de Pierre-Emmanuel Une bien sympathique Royal…
Christophe Mayadoux, commercial chez Bois Center, a testé ce trail italien à vocation routière alliant polyvalence, plaisir et confort. Fabricant italien de motos iconiques fondé en 1937, Morini est de retour en France depuis quelques années. Son tout dernier modèle, un trail de moyenne cylindrée, est doté d’un bicylindre de 649 cm3 développant 60 cv ( ou 47,5 cv avec le bridage pour les permis A2). Et c’est Christophe Mayadoux, qui roule habituellement en Suzuki V-Strom 1000, qui a testé cette X-Cape 649. « C’est une belle moto, qui affiche fièrement ses couleurs italiennes, avec notamment de jolies roues à rayons.…
Triumph s’est donné les moyens de ses ambitions dans une profonde mise à jour de son illustre Street Triple. Plus que jamais, et davantage avec ses versions RS et Moto2TM, elle reste LA nouvelle référence des roadsters sportifs. Si la Street Triple a reçu bien des éloges depuis sa sortie en 2007, cette nouvelle génération ne devrait pas déroger à la règle avec son véritable moteur de compétition. En tant que motoriste officiel depuis 2019, Triumph a sensiblement tiré profit de l’expérience acquise en championnat du monde Moto2TM pour développer un 3 cylindres performant à tous les régimes et à la…