ZOOM KTM
KTM 790 Duke 2027, roadster sportif
Le scalpel autrichien affine encore son coup de crayon et sa précision pour tailler la route avec un tempérament toujours aussi incisif.
Pour 2027, celle que la marque autrichienne surnomme “The Scalpel” affine son style et renforce son lien avec le
pilote. La face avant adopte un nouveau phare à signature lumineuse LED, inspiré des modèles les plus sportifs de la gamme. La carrosserie raccourcie, le réservoir redessiné et le carénage avant élargi lui donnent une présence plus musclée, sans renier son identité minimaliste. Au cœur de cette machine, le bicylindre parallèle LC8c de 799 cm³ conserve sa place. Dans sa configuration européenne de 95 ch, il développe 87 Nm de couple et promet des accélérations franches, avec une puissance disponible de manière progressive, tandis que la consommation annoncée par KTM reste contenue à 4,6 l/100 km. Mais la grande évolution du millésime concerne la relation entre la moto et son conducteur. Selle redessinée, guidon revu, repose pieds repositionnés : le triangle ergonomique a été retravaillé pour offrir une posture plus naturelle et un meilleur ressenti de la machine.
Au service du plaisir
La fourche inversée WP APEX de 43 mm et l’amortisseur arrière réglable sont reconduits dans une configuration optimisée. Le système de freinage WP inédit, développé par KTM, promet une réponse plus progressive et davantage de maîtrise. Les pneumatiques Pirelli Diablo Rosso IV complètent cet ensemble à vocation sportive. À bord, l’écran TFT de cinq pouces bénéficie d’une interface simplifiée, pensée pour accéder plus rapidement aux réglages. Les modes de conduite Street, Sport et Rain permettent d’adapter le comportement de la moto aux conditions et aux envies. Des fonctions supplémentaires, dont le Launch Control et le Quickshifter+, sont disponibles via des packs optionnels.
À SAVOIR
Accessible aux titulaires du permis A2 après bridage réglementaire
LA TECH
- Puissance 95 ch
- Poids 167 kg
- Hauteur de selle 825 mm
- Réservoir 13,5 L
