Dans le milieu de l’automobile, il est des youngtimers qui occupent une place particulière dans les imaginaires collectifs. C’est le cas de la Ford Escort RS Cosworth dont deux rares exemplaires sont sarthois.
Au début des années 1990, voulant lutter en rallye contre les Toyota Celica et autre Lancia Delta, Ford décide de remplacer sa Sierra Cosworth pour lui préférer un modèle plus compact offrant plus de vivacité et de maniabilité. C’est ainsi que naît la Ford Escort RS Cosworth qui, produite à un peu plus de 7000 exemplaires entre 1992 et 1996, marque une époque. « Ils ont pris un châssis de Sierra, l’ont réduit et ont posé la coque de l’Escort dessus. C’est en quelque sorte une voiture hybride dont l’objectif numéro 1 était le rallye », explique Julien, détenteur d’une version survitaminée, l’édition Wolf.
Fruit de la passion
Trente ans plus tard, posséder une Escort Cosworth est le fruit d’une passion. « Quand j’étais au lycée, il y en avait toujours une qui passait et je la trouvais magnifique. J’avais sa grand-mère, la Sierra Cosworth, et j’avais toujours voulu une Escort qui était la suite logique. J’ai pu trouver celle-ci et cela fait maintenant 10 ans que je l’ai », ajoute Julien. Même témoignage chez Vincent, détenteur d’une version T25 de 1995, “plus civilisée” que sa sœur ainée mais qu’il a équipée rallye. « Enfant, j’allais beaucoup sur les rallyes et mes parents roulaient en Ford. Je suis tombé amoureux de ces voitures et la Cosworth est devenue un rêve. Je collectionne les Ford Escort, j’en ai cinq, notamment des XR3i, mais la Cosworth est un cas à part. C’est une passion. C’est une voiture que l’on voit rarement et c’est aussi ce qui m’a plu ».
Une rareté
C’est justement la rareté qui rend l’Escort Cosworth si particulière dans le paysage des youngtimers, comme l’explique Julien : « La mienne est une série limitée. Le préparateur Wolf proposait divers packs en option pour sa Cosworth : jantes 18’’, amortisseurs, freins, moteur 300 ch et intérieur. À l’exception de l’intérieur, celle que je possède est équipée de tous les packs. Des Wolf, il y en a aujourd’hui moins de 10 en France. J’aime beaucoup l’emmener à des rassemblements généraux avec d’autres types de voiture. Les gens ont la surprise de croiser ce véhicule, si rare, comme j’ai la surprise de voir d’autres voitures ». Et Vincent d’abonder dans ce sens. « J’ai emmené la mienne en Angleterre au Ford Fair, le plus grand rassemblement de Ford, qui se tient à Silverstone. Il y avait plus de 5000 Ford mais peu d’Escort Cosworth, moins d’une centaine. Elle attire donc immédiatement les regards. En France, dans le monde des Cosworth, on se connait presque tous. Dans la région, il y en a seulement 4 ». C’est dire la chance d’avoir pu en croiser ici, au Mans.
