ESSAI À TOURS

La Volkswagen ID. Polo à l’essai à Tours

Pour Volkswagen Professionnels Plus Tours, Frédéric Desvignes, responsable comptabilité et finances chez Citya Immobilier, a pris le volant de la nouvelle Volkswagen ID. Polo. Il livre ses impressions après un essai en ville.

« Le standing Volkswagen »

Épurée

« La présentation reste épurée sans multiplier les commandes. La qualité perçue monte d’un cran avec des matériaux plus flatteurs et des tissus agréables au toucher. Quelques détails au parfum rétro apportent juste ce qu’il faut de personnalité. Les sièges sont confortables, la position de conduite est agréable et la visibilité est très bonne. L’univers Volkswagen reste bien présent et l’ambiance paraît nettement plus aboutie que sur les premières ID ».

Fonctionnelle

« Tout se règle depuis l’écran central, avec des raccourcis que l’on paramètre comme on veut. C’est assez intuitif et, au final, on s’y fait vite. Les boutons physiques restent là pour le chauffage et la ventilation notamment. Ce sont des commandes qu’on aime retrouver sans chercher. L’essentiel reste bien visible devant soi. Il y a aussi pas mal de rangements, notamment sous la console centrale. Globalement, c’est simple, pratique et bien pensé ».

Rassurante

« Je retrouve tout de suite ce que j’aime dans l’électrique. C’est fluide et réactif. Les accélérations sont franches, largement de quoi s’insérer ou doubler sereinement. Elle reste bien posée sur la route, sans prendre trop de roulis. Et les aides à la conduite ont progressé. Elles anticipent mieux et interviennent de façon plus naturelle. Par exemple, elle ralentit seule derrière un véhicule arrêté. Ça enlève clairement une part de stress en ville ».

La citadine qui reste elle-même

Héritière de la Polo, l’ID. Polo passe au 100 % électrique sans perdre son sens des proportions. Ses batteries de 37 à 52 kWh alimentent des versions de 116 à 211 ch, pour 323 à 453 km d’autonomie WLTP. La recharge de 10 à 80% réclame 24 minutes. À bord, instrumentation de 10,25 pouces, écran central de 12,9 pouces, commandes physiques et jusqu’à 19 aides à la conduite. Le coffre offre 441 litres et jusqu’à 1 240 litres banquette rabattue.

J’AIME

« La qualité des finitions, le comportement routier, les aides à la conduite en ville »

BILAN

« Elle convient très bien à un jeune couple, même avec un enfant, et aux trajets du quotidien. Le coffre est correct pour le gabarit, on part facilement en week-end avec une valise. Un aller-retour de 250 km reste tout à fait envisageable. Et surtout, elle garde des codes stylistiques de voiture classique. On ne la regarde pas en se disant “c’est une électrique”. Elle donne une impression de standing supérieur face aux citadines du segment. »

À partir de 24 990€

Volkswagen Professionnels Plus Tours
90 rue Georges Méliès à Tours
02 47 85 31 78
warsemann.fr