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    Suzuki SV-7GX, le sens du voyage

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    By Auto-Moto on 11 septembre 2026 Moto

    ZOOM MOTO

    Suzuki SV-7GX, le sens du voyage

    Suzuki ouvre de nouveaux horizons au bicylindre du SV 650. Carénage, écran TFT connecté, aides électroniques et porte-bagages de série… la SV-7GX étoffe sa panoplie et cède à l’attrait des longues routes.

    La SV-7GX ne renie pas ses origines. Le V-twin à 90° reste au cœur du projet. et tout évolue autour. Carénage,
    assise et position de conduite plus confortable dessinent une routière tandis que le feu central à LED, encadré de bandes lumineuses, reprend les codes de la GSX-S 1000 GX. La selle culmine à seulement 795 mm et le réservoir accueille près de trois litres supplémentaires. Le 645 cm³ délivre 73 ch et 64 Nm de couple pour une consommation annoncée de 4,2 l/100 km. Homologuée Euro 5+ et bridable, la japonaise s’ouvre au permis A2. L’électronique suit le mouvement. Le ride-by-wire pilote trois cartographies dont une dédiée à la pluie. La boîte à six rapports reçoit un shifter bidirectionnel de série alors que l’embrayage assisté soigne la progressivité.

    À portée d’ailleurs

    Le cadre treillis en acier du SV 650 reste de la partie. Toujours compact, il reçoit une fourche de 41 mm offrant 125 mm de débattement. À l’arrière, le mono amortisseur travaille sur 129 mm et permet de régler la précharge. Deux disques avant de 290 mm, pincés par des étriers Tokico à quatre pistons, assurent un freinage optimal avec ABS. Les jantes de 17 pouces chaussées de Pirelli ancrent la SV-7GX sur l’asphalte. Le contrôle de traction offre trois niveaux d’intervention et peut être désactivé. Au guidon, l’écran TFT couleur de 4,2 pouces relaie les notifications et la navigation via Suzuki Ride Connect+. Une prise USB-C alimente les appareils. Réglable sur trois positions, la bulle rejoint les pare-mains et le porte-bagages dans la dotation de série. Le reste est affaire d’itinéraire.

    À SAVOIR

    La garantie Suzuki peut atteindre dix ans sans limite de kilométrage

    LA TECH

    • Moteur : bicylindre en V de 645 cm³
    • Puissance : 73 ch
    • Couple : 64 Nm
    • Poids : 211 kg tous pleins faits
    • Réservoir : 17,4 litres

    À partir de 7 999€ 

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