ESSAI DS À ORLÉANS
NOUVELLE DS N°7 Une « Étoile » à Orléans
« Compacte à l’extérieur, généreuse à l’intérieur : c’est un équilibre très réussi »
Fondateur du groupe Partnaire et président de la CCI Loiret, Philippe Gobinet a testé avec plaisir le dernier modèle de chez DS, la très attendue n°7. Un SUV électrique qui devrait séduire un large public, sept ans après le succès de sa grande sœur, la DS 7.
Fluide et silencieuse
« Quel silence ! Combien offre-t-elle d’autonomie ? 740 km et 450 sur autoroute ? C’est appréciable, d’autant que le réseau des bornes électriques n’est, selon moi, pas encore assez développé dans notre pays. La conduite est extrêmement fluide, et je vois qu’il existe trois modes mobilisables (normal / éco / sport). Il y a aussi un frein moteur One-Pedal qui permet à la voiture de s’arrêter complètement. Pratique, on s’y habitue très vite ! »
Une prise en main facile
« Ah, tiens, il y a une caméra dans le rétroviseur… C’est à la mode ? Reconnaissons que dans cette voiture, les aides à la conduite restent discrètes, tout comme l’écran de bord qui, pour moi, doit être de taille raisonnable, sinon il peut distraire le conducteur. J’observe également un support à induction pour le téléphone. Plus généralement, l’intérieur est sobre, les finitions sont au cordeau, et les sièges en cuir, massants et chauffants, sont vraiment confortables. »
Parfum d’histoire
« Mon père conduisait à l’époque une ID-19, je suis moi-même encore un peu nostalgique de la DS 21, une voiture qui était en avance sur son époque. Vous comprenez que pour moi, DS, c’est un peu une Madeleine de Proust. J’en profite pour vous confier que je souscris à la proposition qui a été faite par le président du Medef de faire entrer André Citroën au Panthéon : qu’aucun chef d’entreprise n’ait eu cet honneur jusqu’à présent, ce n’est pas normal ! »
Un suv polyvalent
« De l’extérieur, la taille de cette DS N°7 ne me semble pas excessive, ce qui est important quand on cherche à se garer dans des parkings plus anciens où la place est réduite, ou même lorsque l’on se rend à Paris. Son aspect compact est un vrai bon point, tout comme son volume de coffre. Côté design, on remarque assez vite son avant bien caractérisé et ses courbes aérodynamiques. »
J’AIME « Son confort et son silence de conduite »
À partir de 43 900 €
Modèle essayé DS n°7 « Étoile » à 64 200€. Également disponible en motorisation hybride
DS Store Orléans Bernier
1500 rue de la Bergeresse à Olivet
02 38 25 28 80
ds-orleans.fr
BILAN
« C’est une très bonne et belle voiture, confortable, compacte et silencieuse, qui permet de faire de la route dans d’excellentes conditions de sécurité. La vitesse n’étant plus un critère, ce sont ces qualités qu’un conducteur comme moi, qui fait environ 20 000 km par an, recherche. Alors oui, essai très réussi ! »
