ESSAI HONDA

HONDA CB750 Hornet E-Clutch
Un piquant affiné

Directeur d’AMJ Formation, Jeff Franik teste la nouvelle CB750 Hornet E-Clutch le long de la Maine.

En 2023, la CB750 Hornet permettait au frelon de Honda de faire un retour plus que remarqué. Rapidement, le roadster a rimé avec best-seller, porté par un moteur qui lui donnait un comportement sportif et fun. Le millésime 2026 assume ce glorieux héritage en conservant globalement l’esthétique réussie de sa devancière. « La face avant a subi quelques modifications, mais on retrouve les belles lignes que l’on connait de la Hornet », note Jeff Franik.

Le meilleur des deux mondes

Portée par un bicylindre en ligne de 755 cm3 développant une puissance de 91,8 ch avec un couple de 75 nM, la nouvelle CB750 Hornet se décline en deux versions : avec embrayage conventionnel ou dotée de la nouvelle technologie E-Clutch, version de notre essai. C’est en celle-ci que se cache la révolution. « J’étais quelque peu sceptique sur le système E-Clutch mais après utilisation, je suis conquis. Le système permet de pouvoir jouer sur le sélecteur, ce qui rend la conduite très agréable. Il n’y a plus d’à-coups. On gagne ainsi en confort, en particulier pour le passager. C’est idéal pour prendre la route ». Ainsi, le roadster s’offre une nouvelle approche de la conduite et gagne en polyvalence. « La Hornet combine un système similaire au shifter d’une moto de course et la possibilité de jouer sur l’embrayage dans des situations plus complexes. Le passage entre les deux modes est naturel, fluide. On s’y adapte en quelques instants. Cela confère à la Hornet une véritable souplesse d’utilisation, sans lui faire perdre son caractère sportif. Avec ce modèle, on a vraiment le meilleur des deux mondes ».

ON AIME

• Son confort
• La souplesse du E-Clutch
• Son caractère

Honda Espace Moto Angers
22 rue du Landreau à Beaucouzé
02 41 20 02 03

À partir de 8 490€
espace-moto.com