ESSAI AU MANS

Le Jeep Compass à l’essai au Mans

Nicolas Grez, directeur de l’agence immobilière Carré Mans, essaie le Jeep Compass. Ancien propriétaire de Jeep, il retrouve l’univers américain au travers du nouveau modèle électrique du constructeur.

« Un SUV agréable et accessible »

Très plaisant

« Au premier abord, le freinage régénératif étant dans son réglage le plus élevé, j’ai eu des difficultés à m’y faire. Mais en le réglant mieux, on perçoit la facilité de conduire avec. Immédiatement, la direction m’a marqué. Le volant plutôt petit est agréable à manier, elle est très directe et s’apprécie encore plus en mode Sport. Ce dernier rigidifie la direction et les suspensions qui absorbent vraiment bien les cahots de la route ».

Sécurité

« On a une excellente visibilité, les montants sont suffisamment étroits pour qu’ils ne
brouillent pas le champ de vision. Le capot très horizontal et légèrement bombé sur les extrémités permet de savoir où on doit se placer sur la route. La position de
conduite avec laquelle on surplombe la route participe à la sécurité. Sa silhouette musclée permet de mieux faire rentrer son gabarit en tête. Les aides à la conduite savent être discrètes ».

Robuste et élégant

« Le design parvient à ajouter une certaine élégance à la carrure imposante des Jeep traditionnelles. J’apprécie les clins d’œil au passé comme la calandre et ses sept barrettes illuminées, ou encore la face avant de la Willys originale qu’ils ont stylisée et intégrée dans les jantes et sur le volant notamment. À l’intérieur, c’est la même chose, il y a ce mélange de solidité et de modernité très appréciable ».

Convivial

« Il est facile d’accès, son gabarit rentre bien en tête et il est logeable. Les dossiers arrière se rabattent individuellement et le coffre est gigantesque. À l’avant, l’horizontalité du tableau de bord participe à la sensation d’espace à bord, il y a vraiment un écart entre les deux occupants avant, le tunnel central est rempli de commodités et de rangements. À l’arrière, de beaux espaces et des ports USB ajoutent au confort de ce véhicule familial ».

Caractéristiques

Statutaire et spacieux avec un coffre de 550 litres, le SUV familial s’adapte à ses clients en laissant le choix entre le thermique, l’hybride et l’électrique. Dans cette version électrique essayée, le Jeep Compass a droit à une batterie de 74 kWh qui offre une autonomie mixte jusqu’à 500 km. Fier de son passé, Jeep est l’un des seuls constructeurs à proposer des modes de conduite offrant de réelles capacités en tout-terrain, sous la neige ou sur le sable.

J’AIME
« Son agrément de conduite, son style, son accessibilité »

BILAN

« J’aime particulièrement son côté baroudeur qui n’oublie pas sa vocation familiale. La conduite
électrique m’a dérouté au début avant de me conforter dans l’idée qu’on peut s’y faire rapidement.
Il est spacieux, très agréable à mener et accessible, c’est une voiture pour laquelle on peut craquer ».

À partir de 39 190 €
Modèle essayé Jeep Compass First
Edition électrique 213 chevaux à 53 890€

Jeep Le Mans
4 boulevard René Cassin au Mans
02 43 72 72 72
groupe-legrand.fr