Motard passionné d’off-road, Thomas Boulet a essayé la BMW F 900 GS sur les rives de la Maine.
Parmi les nouveautés BMW Motorrad, la F 900 GS reprend le flambeau d’une F 850 GS connue pour son efficacité et fait le choix d’un changement de style avec un look plus élancé où tout est optimisé pour plus de légèreté. « Le modèle d’essai est équipé du pack enduro pro, ce qui lui donne un look très agressif, plus mordant. Elle a un caractère plus affirmé qui donne l’envie de jouer », explique ainsi Thomas Boulet.
Agile et polyvalente
Cette promesse de sensations se confirme au guidon. « Une fois lancé, on se laisse porter par sa grande tenue de route, quel que soit le revêtement. Elle conserve la grande qualité des BMW, sa facilité de prise en main, tout paraissant intuitif au bout de quelques mètres. Mais ce qui est particulièrement frappant, c’est son impressionnante légèreté. Le train avant est tellement fluide que l’on se sent bien tout de suite. La position de conduite est idéale, aussi bien assis que debout, la F 900 GS est bluffante sur ce point. L’ensemble de ces éléments fait que l’on peut profiter pleinement des belles sensations qu’elle offre ». Des sensations alimentées par un bicylindre qui gagne 10 ch pour se porter à 105 avec un couple de 93 Nm. De quoi gagner en dynamisme. « La nouvelle motorisation lui donne une souplesse et une allonge impressionnante. Le shifter a également été amélioré et permet un passage de vitesses extrêmement souple. C’est une moto remarquablement bien pensée, elle est facile quel que soit le milieu dans lequel elle évolue, que ce soit sur route, sur chemins ou en off-road. La F 900 GS tient ses promesses et procure des sensations extrêmement agréables ».
ON AIME
– Sa prise en main
– Sa souplesse et sa polyvalence
– Les sensations
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