Depuis 1998, la Focus, c’est la « success story » de Ford. Au fil des générations, elle nous revient avec son lot de nouveautés. Laurent Communeau essaie avec nous la nouvelle Focus Active SW.
La bonne mesure
« J’aime bien son design, elle est très séduisante. Pour un break, c’est la bonne mesure : elle combine l’utile et le loisir. Cette version Active n’est pas tape à l’oeil, c’est efficace. À bord, les sièges sont bien dessinés et on trouve facilement la bonne position de conduite. Le maintien latéral des sièges n’est pas prononcé à l’excès, il est à la bonne mesure. Le coffre est vraiment immense comparé aux dimensions extérieures et, avec ses parois planes, elle paraît très pratique ».
Confort et souplesse
« Le confort est vraiment excellent, les suspensions filtrent très bien, c’est un vrai progrès. Le moteur est silencieux, même en ré-accélération. Il est souple, les reprises sont assez franches, même si pour ma part, je suis habitué à une voiture plus puissante. Mais pour la cylindrée et la puissance (1,0 L, 125 ch), c’est pas mal du tout ! Pour conduire, on n’est pas engoncé, on a assez d’espace et une bonne visibilité. C’est une bonne routière ».
« Un très bon compromis entre confort, maniabilité et comportement routier »
Une bonne maniabilité
« En ville, elle n’est pas trop grande et elle est maniable. L’embrayage est très souple, ce qui évite la fatigue. Côté boite (6 vitesses), la deuxième et la troisième sont des rapports très disponibles et, là aussi, on apprécie la souplesse pour les relances. Pour le stationnement, je recommande l’option Pack Parking avec ses caméras de recul et surtout un écran à bord bien lisible avec, en plus, la trajectoire qui se dessine. Pour les manoeuvres, la direction est bien calibrée et le volant agréable au toucher ».
Bilan
« Pour moi, le bilan est très positif et je le dis d’autant plus franchement que je ne possède pas actuellement une Ford. La Focus Active est une voiture très sûre, avec un bon comportement routier. Avec son grand coffre, elle offre un bon compromis et elle convient bien pour une famille de trois-quatre personnes, par exemple. J’apprécie les assistances à la conduite, très sécurisantes et les commandes intuitives. Elle est bien équipée, et les commandes sont faciles d’accès, ça compte aussi. En résumé, c’est une voiture réussie. »
Technique :
L’Active associe les qualités d’une berline à celle d’un SUV, grâce à ses protections de carrosserie et ses jantes grand diamètre. Elle est rehaussée de 3 cm et un sélecteur de modes de conduite optimise l’usage de l’antipatinage. La Focus Active offre la navigation sur écran tactile et la connectivité SYNC 3 (par la parole, vous pouvez tout contrôler : passer et prendre des appels, écouter votre musique préférée…). Les aides au stationnement, l’aide au maintien dans la voie ou encore l’accès au démarrage mains libres sont proposés de série. Côté moteur, les puissances s’échelonnent entre 120 et 150 ch, en boîte manuelle 6 rapports ou automatique 8 rapports.
À partir de 25 650€
Modèle présenté avec peinture métallisée, pack technologie, vitres AR 35% opacité et Pack Parking (Active Park Assist + Caméra + ouverture des portes antichocs) en option.
Ford – Parot Automotive
34 av. du Président John Kennedy
à Limoges
05 55 30 46 47
13 av. d’Oradour sur Glane
à Saint-Junien
05 55 02 37 37
Du lundi au vendredi, de 8h à 12h et de 14h à 19h
Le samedi de 9h à 12H et de 14h à 18h
