Honda 750 CB

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Honda 750 CB, le mythe perdure

Apprenant que des ingénieurs européens travaillent sur un trois cylindre performant, les Nippons rebondissent illico et réunissent leurs 30 meilleurs techniciens pour plancher sur un inédit quatre cylindres. Lorsqu’elle est dévoilée au salon de Tokyo en 1968, on ne se doute pas que la CB 750 va marquer un tournant dans l’histoire de la bécane. Avec sa boîte 5 rapports, son quatre cylindres à démarreur électrique, et son frein avant à disque hydraulique, elle fait, d’un seul coup, plusieurs bonds en avant au niveau des technologies employées.

Honda-750-CBA cette époque, elle est la seule à pouvoir atteindre une puissance capable de la propulser à 180 km/h. Tout en se montrant parfaitement domptable en ville. La machine offre, en sus, un bon comportement routier et un très bon freinage.

La CB 750 Honda a marqué une étape décisive pour la moto et a séduit toute une génération qui l’a élevée au rang de moto culte.

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