Le nouveau Volkswagen Tiguan débarque chez les crossovers familiaux. Nous avons pris en main sa version 2.0 TDI 150 à boîte DSG, forcément associée à la transmission 4 x 4. Entre Saint-Cyr-sur-Loire et Tours, Jean-Marc Adamo, commerçant, spécialiste du vêtement masculin depuis 28 ans, a pu mesurer toutes les avancées de ce SUV.
Confort
« Il n’y a pas de changement notoire côté conduite. Ceux qui ont des Volkswagen ne seront pas perdus. L’aide électronique est très présente avec un régulateur adaptatif qui permet de régler sa vitesse par rapport à la voiture qui nous devance. Le « Side Assist » permet de détecter la présence d’autres véhicules dans les angles morts du rétroviseur. Le « Front Assist » scanne tout ce se passe à 200 mètres. S’il y a quelqu’un devant, le système émet un bip sonore et si je ne fais rien, le véhicule freine naturellement. L’habitacle est spacieux et bien pensé. Le modèle est plus grand que l’ancien. »
Esthétique
« L’aspect extérieur donne un petit côté agressif et esthétique, les finitions sont soignées, notamment au niveau des phares avant. Les jantes sont jolies. J’aime aussi les leds. La capacité du coffre, quand il s’agit d’un véhicule principal, c’est hyper important. Sans roue de secours, il peut aller jusqu’à 600 litres contre 400 pour l’ancienne version. Un jeune couple avec deux enfants, peut partir avec en vacances sans aucun problème. »
« On sent que c’est un véhicule de caractère »
Agrément de conduite
« J’ai toujours aimé Volkswagen. A la maison, on a plusieurs tailles de voiture. Un utilitaire très grand, très gros et familial, ma femme a un cabriolet et mes enfants des petites Polo. Là, on retrouve bien la signature de la marque, avec tous les instruments de bord placés au même endroit, ce qui facilite une prise en main rapide. Quant aux améliorations techniques, elles sont ici importantes et primordiales. On a tous envie d’avoir son téléphone qui se connecte, son GPS qui se met en route tout seul. Coté confort : on est bien assis et placé assez haut, ce qui est toujours agréable. »
Bilan
« J’ai un âge où le confort de conduite devient important. Là, c’est une voiture dynamique, sans bruit de roulement, ce qui en fait une voiture de ville sympathique et agréable. Celui qui connaît l’environnement Volkswagen ne sera pas dépaysé. En conclusion, c’est un véhicule que l’on peut recommander pour une conduite familiale ou sportive. Bref, l’éventail des utilisateurs reste très large. »
Le nouveau Tiguan profite de la nouvelle plateforme MQB. Il s’allonge (+ 6 cm), s’élargit (+3 cm) et abaisse son toit (- 7 cm) au profi t d’une allure plus dynamique. Trois moteurs essence composent la gamme, deux blocs 1,4l TSI de 125 et 150 chevaux et un moteur 2,0 litres quatre cylindres TSI de 180 chevaux. S’y ajoutent trois moteurs diesel, en 2,0l quatre cylindres de 150, 190 et 240 chevaux. La boîte de vitesse double embrayage est disponible en option sur les motorisations à partir de 150 chevaux.
A partir de 25250 €
Garage Intersport
288 boulevard Charles de Gaulle à Saint-Cyr-sur-Loire
02 47 54 01 01
et
avenue Pompidou à Saint-Avertin
02 47 71 47 71
