Conçue dans l’esprit custom, la Shotgun 650 offre à la gamme Royal Enfield une moto aussi rebelle que modulable.
Inspirée du concept SG650 dévoilé en 2021, la Shotgun 650 signée Royal Enfield combine à merveille un look vintage avec la modernité. Derrière son guidon large et relevé et son énorme réservoir, elle met en valeur ses éléments mécaniques notamment un moteur bicylindre parallèle de 648 cm³ refroidi par air et huile qui développe 47 ch et 52 Nm de couple. Montée sur un cadre tubulaire en acier, la Shotgun s’offre une configuration de suspension composée d’une fourche avant inversée Showa SF-BPF de 43 mm et d’un double amortisseur arrière réglable sur 5 niveaux de précharge.
Modularité et confort
Pour faire honneur au mot custom, la Shotgun 650 joue la carte de la personnalisation. Disponible en quatre coloris, bénéficiant d’une large gamme d’accessoires, elle s’offre un design modulaire qui permet d’alterner entre deux configurations, selle solo ou duo, la selle du passager disparaissant en un tour de clé. Elle incite à adopter une position de conduite bien droite, à l’ancienne, avec une selle basse pour un confort de conduite optimal et pousse sa polyvalence en alliant à ce confort un savant mélange de maniabilité, de facilité de prise en main et de capacité à procurer du plaisir. Son gabarit compact, sa bonne répartition des masses et la souplesse de ses suspensions font que la Shotgun 650 convient à la fois aux amateurs de conduite agressive et aux amoureux d’expériences plus décontractées.
LA TECH
Cylindrée : 648 cm³
Puissance : 47ch à 7250 tr/min
Poids (avec 90% de carburant et d’huile) : 240 kg
