Triumph Street Triple R 2013
Trois R pour rrrugissante !
C’est allégée de six kilos et encore plus affûtée, que la Triumph Street Triple R nous est revenue en 2013. Qui dit régime dit nouvelle garderobe. Et on peut constater que Triumph a bien habillé sa sportive et n’a pas lésiné sur les moyens. De nouvelles jantes, des écopes de radiateur rouges et un train arrière redessiné, la Triumph Street Triple R 2013 rajeunit en gagnant encore en caractère.
Triumph Street Triple R
2013, l’année de l’anglaise
Une fois fait le tour de la belle et apprécié ses lignes, on s’installe non pas sur la selle mais bien au poste de pilotage. Car nous avons ici affaire à une véritable sportive, de la race de celle que l’on ne conduit pas mais que l’on… pilote. L’assise est d’ailleurs étudiée pour une conduite sportive. Une fois le moteur en route et la poignée
d’accélération essorée, on retrouve la sonorité typique et mythique du moteur made in England. Ceux qui pensaient qu’il était impossible de faire mieux que la Triumph Street Triple de 2012 se seront finalement trompés. Cette nouvelle mouture est jolie, rassurante tout en gardant ce qu’il faut de nervosité pour se faire plaisir sur la route. Avec cette version 2013,
Triumph continue d’écrire sa légende malgré la concurrence féroce des Japonaises.
