Frédéric Girard, ancien pilote d’endurance et ex-team manager, a enfourché le bagger de BMW, une imposante moto d’inspiration américaine équipée d’un 6 cylindres développant 160 cv typiquement bavarois.
Avec la K 1600B, BMW fait une incursion remarquée sur le segment des baggers, ces grosses cylindrées, basses, à la ligne épurée et destinées aux longues balades. Pour cela, BMW a adapté sa K 1600GT en lui offrant un guidon tubulaire, une bulle courte et un arrière rabaissé et restylé. « L’avant est très européen et l’arrière complètement américain », résume Frédéric Girard, notre essayeur avant de l’enfourcher.
« Un régal »
« Dans un premier temps, il faut appréhender le volume et les 336 kg de cette K 1600B. Mais le poids semble neutralisé dès les premiers tours de roues. La moto est parfaitement équilibrée, on déclenche aisément les virages, c’est assez incroyable. Elle est vraiment « facile » même si, à petite vitesse, le poids vient se rappeler à nous », explique-t-il. « Le 6 cylindres est un régal, il reprend parfaitement à faible régime.
On dispose de plusieurs modes de conduite que ce soit pour gérer le moteur ou la suspension. Côté freinage, c’est vraiment bluffant. On s’arrête net », souligne Frédéric Girard. « On sent que ce bagger est
fait pour avaler de l’asphalte. Même si son style fait clairement référence au cruising, je pense que son comportement reste typé GT ».
À partir de 23 250 €
BMW Motorrad Perspectives
33 rue Amédée Gordini à Beaucouzé
02 41 48 94 95
