Les femmes et l’auto : Sandrine Martin

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Après avoir longtemps couru face à des hommes, Sandrine Martin va enfin pouvoir participer à des courses réservées aux femmes.

angers5Un simple stage sur circuit et Sandrine Martin a attrapé le virus du pilotage. C’était en 2003. Alors qu’elle possédait son permis moto depuis une dizaine d’années, elle suit une journée de formation pour apprendre à mieux maîtriser sa 600 CBR. Deux mois après, elle était de retour sur l’asphalte pour une journée de roulage avec une association. « Rapidement, le président du Moto Club de Dijon m’a proposé de participer au championnat de France d’endurance. Nous étions seulement trois femmes. Nous courions donc avec les hommes. Il y avait cinq à six courses, de mai à septembre », se souvient-elle.

En ouverture des 24 Heures du Mans
Les années se suivent et se ressemblent. Toujours trop peu de femmes en compétition, ce qui finira par la décourager. La passion étant toujours bien présente, Sandrine Martin est remontée en selle, il y a quelques années. Et à force de défendre la place des femmes en compétition, avec bien d’autres, elle a obtenu des avancées. « En avril, nous avons couru en ouverture des 24 Heures du Mans Moto. Deux fois cinq tours, dans des conditions apocalyptiques : pluie, grêle, vent. Rien n’a été épargné aux 85 concurrentes », raconte-t-elle. Ce rendez-vous, et la formidable exposition qu’il offre, a permis de poser les jalons d’une compétition 100% féminine, dès 2017. « La Women’s Cup comprendra trois courses exclusivement féminines », se réjouit Sandrine Martin, qui sera, bien sûr, sur la ligne de départ.

Palmarès
2006 : 3e de la Dreamcup en 600cm3 (championnat de vitesse féminin)
2007 : 3e de la Dreamcup en 1000 cm3
2009 : 24 Heures de Barcelone, équipe 100 % féminine (seul équipage féminin), 16e à l’arrivée sur 44 au départ
2016 : 13e de la Women’s Cup, en ouverture des 24 Heures du Mans moto

 

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