GR Motors, Carrosserie Delépine et Sellerie Tendance

Rassemblés en un même lieu depuis 2 ans, leur réputation n’a cessé de rayonner. Gino, l’expert, brillant en mécanique, Ivan, l’artiste, pour la partie carrosserie-peinture et Julien, le haut couturier, pour la partie sellerie.

Avant d’évoquer leur savoir-faire, qu’ils combinent avec maestria dans la rénovation de véhicules, nous allons faire un rapide portrait d’Ivan (Carrosserie Delépine). Il a fait son apprentissage au Plessis-Grammoire, puis a
ensuite exercé en centre-ville d’Angers pendant 8 ans. Depuis 2 ans, c’est à Saint-Sylvain d’Anjou qu’il s’est installé à son compte. Aidé d’un apprenti, il a, depuis, embauché deux nouveaux talents : Anthony puis Arnaud. Tous trois sont spécialisés dans la restauration de véhicules anciens et de prestige, ils cumulent plus de 25 ans d’expérience. Leurs compétences : réfection complète, sablage, tôlerie, contrôle et remise en ligne sur marbre, peinture, pare-brise, lustrage. Il est à noter qu’il n’y a pas de sous-traitants. Tout est fabriqué, usiné sur place, hormis les pièces des fournisseurs. La qualité de leur travail, associée aux compétences de Gino et de Julien font que, depuis deux ans, beaucoup de clients satisfaits leurs envoient des proches. Cela leur fournit une quantité de travail conséquente. Les locaux ne désemplissent donc pas et ils prévoient des travaux d’aménagement et d’embellissement.

Un résultat optimal
a12 Gino, l’expert, qui dispose de la valise de diagnostic et de remise à zéro pour les véhicules de grande marque, a pratiqué une réfection complète du moteur et de la boîte de vitesse ainsi que d’une grande partie du circuit électrique, usinant les pièces nécessaires et rectifiant celles qui le demandaient. Julien a pratiqué un dégarnissage complet des sièges, suivi d’une réfection à l’identique. Il a fabriqué et posé les moquettes et garnitures des montants en cuir et a réalisé les panneaux de portes, la plage arrière, pour ensuite fabriquer
et poser le ciel de toit. Il s’est chargé de la l’installation de l’autoradio ainsi que des haut-parleurs et a posé le pare-brise avec Ivan. Le résultat est optimal et, une fois sortie des ateliers, cette Porsche 911T a retrouvé une
seconde jeunesse.

Une Porsche 911T
Parmi leurs prouesses figure une Porsche 911T. Ivan s’est chargé de changer les bas de caisse, les doublures de ces derniers, les panneaux de portes extérieurs en tôle, le plancher de coffre ainsi que quelques renforts. L’extérieur a été totalement décapé et a subi un traitement anticorrosion avec remplacement de tôles sur mesure avant mise en apprêt. Les soubassements ont été nettoyés et la pose d’anti-gravillons évitera les tracas d’impacts et de corrosion. Ensuite, venait le ponçage de l’apprêt, avant mise en peinture, puis le nettoyage et le remontage des pièces.