Honda Type R 2016, née pour l’asphalte

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Plus puissante, plus rapide et plus radicale, la nouvelle Honda Type R est une véritable bête de course. Patrice Finance, responsable de la concession Honda à Lanester, nous fait découvrir ce modèle.

modif2C’est vrai, la nouvelle Honda Type R est taillée pour la piste. Cette petite bombe de 310 ch. dotée d’un moteur VTEC  Turbo de 2l. à injection directe, pousse jusque 270 km/h et abat le 0 à 100 km/h en 5,7 s. Sa conception extrêmement aérodynamique maximise à la fois son agilité et sa vitesse. « En mode sport, le châssis se réduit de 30 % pour faciliter l’adhérence de la voiture. Elle est équipée d’un aileron arrière, car la Type R a été surtout conçue pour les amateurs  de vitesse sur piste, tout en bénéficiant des qualités et des options d’une berline routière. C’est tout d’abord un joli modif3 jouet qui permet d’excellentes sensations. Je l’ai testée sur le circuit de Lohéac et celui de Pont-l’Evêque en Normandie et cela a été un réel plaisir de la voir monter dans les tours. Elle a beaucoup de répondant, et son couple est optimum. Elle dispose de toute la technologie embarquée que l’on retrouve à l’heure actuelle sur la majeure partie des voitures et, bien entendu, on peut l’utiliser au quotidien pour se déplacer ou pour partir en weekend. Avec beaucoup plus de modération que sur la piste ! », précise Patrice. La nouvelle Type R sera produite uniquement en 2016. Elle est visible en ce moment à la concession Honda de Lanester.

 

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