Une Indian à Saint-Grégoire - Auto-Moto Magazine

Le temps d’un essai, Eric Lefaix a troqué sa Harley-Davidson pour l’Indian Roadmaster. Il l’a essayée sur les routes, au nord de Rennes.

Lorsqu’il n’est pas aux commandes de son restaurant, Le Baron Rouge, 15 rue du Chapitre à Rennes, Eric Lefaix apprécie de « cruiser » sur sa grand tourisme, qu’il a achetée il y a dix ans. « J’aime rouler pépère sur les longs parcours avec une grosse moto en étant confortablement installé. » Il fait, cette fois, des infidélités
à son rêve de gosse, sa Roadking de 1997, pour la première marque des bécanes américaines.

La concession Breizh Riders, installée depuis deux ans à Montgermont, a prêté à ce passionné son navire amiral, la Roadmaster. Un brin inquiet à l’idée de manoeuvrer cette machine de plus de 400 kg, Eric a rapidement été rassuré par sa monture. « La maniabilité est la clé sur ce genre de moto. C’est bien simple, sur ce modèle, 100 kg se sont évaporés. Rien à voir avec les 350 kg de ma Roadking.» Son moteur suspendu permet à la moto d’abaisser son centre de gravité. Quant à sa cylindrée de 1,8 l, elle offre de puissantes accélérations. « J’accorde beaucoup d’importance au son. Ici, il est bien dosé et joli. »

Toute équipée
Eric a aussi beaucoup apprécié la bulle réglable en hauteur électriquement. « Elle peut s’adapter en fonction du parcours. » De série, l’engin embarque la radio « de bonne qualité » et connectable en bluetooth ou USB, selle et poignées chauffantes, ABS, régulateur de vitesse, trois prises de courant, démarrage sans clé, etc. Les finitions très soignées finissent de convaincre Eric, notamment la sellerie cuir avec les surpiqûres blanches. Avec de tels arguments et cinq ans de garantie en plus, Indian a de quoi rassurer.